mapry株式会社（总部：兵库县丹波市，代表董事：山口圭司，以下简称mapry）宣布，可轻松安装于一般车辆车顶的车载型行动测绘系统（MMS）「mapry M2」，其标准套件（搭载1台LiDAR）的单机价格已调整为100万日圆（不含税）并开始提供。 配合本次发布，我们也公开了在外部研究机构协助下，于实际环境中进行的详细精度验证结果。通过本次验证，证实只要使用本公司独家开发的解析软件「mapry Windows版」，即可达到与数千万日圆级别的高端商用MMS毫不逊色的高精度，并确认其足以支持制作相当于地图信息等级1/500的道路台帐。 关于「mapry M2」的新价格 销售价格：100万日圆（不含税） 借由系统的成熟与生产体制的优化，我们将以往需要数千万日圆投资规模的车载型MMS，以极具优势的亲民价格提供。这将强力推动基础设施维护管理与测量业务的「企业内制化」。 【实证数据】各行驶速度下的绝对精度验证结果 在实际的现场环境（一般道路及恶劣路况）中，我们利用基准点对「mapry M2」进行了绝对精度验证。结果显示其具备以下极高的测位精度。 【验证摘要】 以时速30〜40km/h行驶时：水平与垂直的绝对精度皆在 ±50mm 左右 以时速40〜50km/h行驶时：水平与垂直的绝对精度皆在 ±100mm 左右 【详细实证数据（摘录）】 - 行驶环境 / 行驶速度 / 水平误差（平均） / 海拔误差（平均） - 一般道路（短距离） / 0〜30km/h / 29 mm / 33 mm - 一般道路（短距离） / 40〜60km/h / 71 mm / 43 mm - 恶劣路况・未铺装（短距离） / 30km/h / 48 mm / 21 mm - 一般道路（长距离 10〜25km） / 30〜50km/h / 84 mm / 37 mm 【关于验证的结论与实用性】 在本次验证中，我们将M2取得的数据，分别以通用的外部系统与自有软件「mapry Windows版」进行处理，并与数千万日圆等级的高端商用MMS数据进行比较。 通用系统在GNSS解析时偶尔会出现偏差的情况，但经过「mapry Windows版」处理的点云，被确认能完美落在高端MMS本身的公称误差范围（RMS约25cm）内。验证结果明确显示：「只要将处于稳定接收（FIX）状态的数据通过mapry Windows版处理，其精度与高端机种完全不相上下。」 这证明了即便是100万日圆的低价位硬件，也已充分适用于公共测量等领域所要求的「制作相当于地图信息等级1/500的道路台帐」。（※关于更高端的GNSS自动分类处理等功能，目前仍持续进行验证与改善中） 关于未来的展望 基于本次验证结果，我们也正持续在其他现场运行商用MMS与mapry Windows版点云数据的比较验证。此外，我们也正活用取得的高精度点云数据，将其作为「自动生成道路台帐的AI」的训练数据进行评估，并已确认其在实际运作上满足充分的位置精度。 mapry未来将继续通过兼具压倒性低价与媲美高端机种高精度的「mapry M2」生态系统，强力推动基础设施维护管理与测量业界的数字转型（DX）。 关于本件的联系方式 如对本功能的使用方法或对应方案有任何疑问，请通过以下方式与我们联系。 联系窗口：https://mapry.co.jp/contact/ 关于mapry mapry是专为测量、林业、防灾、农业、营造业等相关人员打造的服务。旨在让过去因测量仪器费用高昂或设备操作/解析困难而门槛极高的3D数据等信息，能被轻松地取得、解析与活用。