模特儿：金井梅宫（Kanai Megumi） 2026年4月，株式会社コハクジャパン宣布推出其代理的电动摩托车品牌「Surron」的2026年车型阵容，并同时介绍了该品牌所开创的「电动越野」这种全新的骑行文化、其开发理念及品牌概念。 近年来，随着环保意识的提升和城市移动需求增加，全球电动两轮车市场持续扩大。在这种背景下，Surron通过其独特的轻量化和高功率产品设计，确立了与传统内燃机车型不同的新类别。 本新闻稿将介绍Surron为何受到全球骑士的青睐，以及其不断演进的2026年车型阵容。 Ⅰ 电动两轮车的市场背景 电动移动市场持续稳健增长，全球部分地区呈现快速增长趋势。电动特性本身受到关注，是其背后的重要原因之一。它正作为一种新生活方式乃至一种文化而形成。 在日本，尤其是在都市地区，其静音性和不使用汽油的便利性等特点受到关注。这些与搭载引擎的两轮车具有不同的价值，不仅吸引了现有两轮车用户，也吸引了新的群体。 此外，近年来电动两轮车的技术革新，通过改善续航里程和输出性能，在实用层面也获得了评价，需求持续扩大。 电动两轮市场现在正从性能竞争阶段，转变为「如何提出骑行方式」的文化形成阶段。 Ⅱ Surron的定位 在电动市场形成过程中，Surron也肩负着电动移动文化形成的重要角色。特别是Surron的首款车型「Light Bee（轻蜂）」在欧美地区特别受欢迎，被誉为确立轻量摩托车类别的开拓性车型。Light Bee问世后，许多电动摩托车制造商都推出了与Light Bee概念相似的车型。Surron如此创造了独特的文化，至今仍是轻量电动摩托车领域的领先品牌，并作为兼顾安全性能和行驶性能的顶级品牌，其知名度持续扩大。 在日本，Light Bee兼具轻量化和高输出特性，首先作为最轻的越野摩托车，其易于操控的特性受到关注，适合初学者，也为专业人士带来了内燃机车所没有的乐趣。它为WEX等业余赛事中电动车组别的设立做出了贡献，成为日本越野电动摩托车的先驱车型。 Light Bee一方面拓展了越野赛事的领域，另一方面也促进了电动摩托车进入对比鲜明的「街头文化」领域，作为街头改装的基础车型广受欢迎。相较于内燃机车，它提供了高度自由的改装空间，易于在室内展示，且即使是从未骑过摩托车的人也能迅速上手享受乐趣，这吸引了大众的广泛关注，扩大了摩托车人口的基础。 Surron不仅仅是简单的电动化摩托车，它是以专注于全新玩乐的概念设计而成，形成了全新的文化，并确立了其作为一款可玩乐摩托车的定位。 Ⅲ 2026年车型阵容介绍 在日本市场，Surron系列不仅适用于街头使用，尤其在越野赛事中的印象更为深刻。然而，它始终以「趣味摩托车」为设计理念，将骑乘乐趣置于首位。通过整个产品线，大人和小孩都能享受骑乘，也使得亲子骑行成为可能。 - Light Bee（轻蜂） Surron的首款车型，也是确立轻量电动摩托车类别的开拓者。2025年进行了车型改款，在保留Light Bee轻巧易操控的骑行感受的同时，将最大输出功率从6KW提升至8KW，进一步提升了骑行体验。 目前，它已成功进军街头文化，并逐渐形成围绕Light Bee的改装摩托车文化。 提供两种车型：Light Bee L，可在小型两轮车类别中注册；以及Light Bee X，专为封闭赛道和私人场地骑行设计，不可注册。