一般社团法人竹芝地区管理协会（所在地：东京都港区，代表理事：平地稔，以下简称「竹芝地区管理协会」）与一般社团法人竹芝城镇设计协会（所在地：东京都港区，代表理事：小沼智子，以下简称「竹芝城镇设计协会」）特此宣布，为进一步活化竹芝地区水岸，将与TFHD digital株式会社（总公司：东京都涩谷区，代表取缔役：兼久隆行，以下简称「TFHD digital」）共同启动码头管理营运的DX（数字转型）试验实施。同时，与营运东京港城竹芝的东急不动产株式会社（总公司：东京都涩谷区，代表取缔役社长：田中辰明，以下简称「东急不动产」）以及营运Waters竹芝的东日本旅客铁道株式会社（总公司：东京都涩谷区，代表取缔役社长：喜势阳一，以下简称「JR东日本」）合作，共同推出夜间等游船企划，旨在进一步提升竹芝地区及东京湾区的魅力。 以竹芝地区码头周边为起点的东京湾区活动形象。 位于JR滨松町站步行6分钟的竹芝地区码头（Waters竹芝前），由竹芝地区管理协会取得港区河川占用许可，JR东日本负责码头整备，竹芝城镇设计协会负责管理营运。自2020年激活以来，各公司一直合作推动水岸利用，以提升竹芝地区的区域价值。此外，竹芝地区管理协会与竹芝城镇设计协会于2024年3月签订合作协议，共同致力于水岸城镇建设。本次，针对约五年码头管理营运中发现的管理营运课题，将通过DX应用来提高效率，目标是让码头更容易被各种业者利用。同时，将利用节省下来的资源，共同举办新的持续性游船企划，为东京都中心水岸的夜间等活动提供新的生活方式提案。 1. 本次活动概要 (1) 通过码头DX化提升管理营运效率 竹芝地区虽然邻近市中心，却拥有东京湾岸的水岸空间，预计将有观光、MICE、商务等多样化需求。竹芝地区码头至今已被用于定期航班船和不定期游船等多种用途，码头使用次数逐年增加。然而，在营运方面，如码头使用申请、靠泊调整、相关人员之间的确认与信息共享等，仍存在许多模拟调整作业，从营运负担和用户便利性的角度来看，仍有改进空间。 将活用东急不动产控股集团的DX功能公司TFHD digital的DX推进专业知识，致力于码头管理营运的效率化，并通过数字化提升水岸魅力。本次作为第一阶段，已开始试验实施以下主要措施，旨在提高码头营运中的事务作业和调整业务效率： - 使用申请（码头使用申请书）的电子化（申请・审批流程、历史管理） - 靠泊行程的一元化管理（加速调整、防止重复、相关人员共享） ※通过试验实施，将验证营运流程、功能要求、体制等，并逐步改进。 这些措施将减少竹芝地区码头使用审批相关的部分业务，缩短流程，促进利用码头举办自主企划，并鼓励其他业者利用码头。 管理画面图像（开发时） (2) 启动都市中心夜间等新生活方式提案的游船企划 竹芝地区码头距离滨松町站（JR/东京单轨电车）等多条路线步行可达，交通便利，可轻松前往市中心和机场。此外，从水上约20分钟即可抵达台场，是个可以欣赏彩虹桥和东京景观，兼具交通便利性和娱乐性的据点。 将以竹芝地区码头为起点，逐步展开新的游船企划。随着东京都计划在台场地区举办喷泉表演和国际文化艺术节等活动，将持续实施从竹芝地区环游东京湾的游船以及与东京建筑祭合作的游船等。此外，关于游船，作为竹芝地区管理协会、竹芝城镇设计协会参与的共创型城镇建设组织「芝东京湾协议会」所订定的共同主题「地域资源利用」的活动，也将与周边地区（日出・芝浦地区）合作举办企划。 [东京湾喷泉游船] 开始日期：2026年4月24日（周五）～