JR东海リテイリング・プラス将提供食品工厂的废食用油作为国产SAF原料
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常見問題
- Q: JR东海リテイリング・プラス通过什么样的措施为实现永续社会做出贡献？
- A: JR东海リテイリング・プラス通过将食品工厂使用过的废食用油再利用于饲料或肥料等活动，为实现永续社会做出了贡献。
- Q: JR东海リテイリング・プラス通过此次合作，具体目标是什么？
- A: 通过此次合作，JR东海リテイリング・プラス将通过提供废食用油作为国产SAF的原料，进一步强化对减少CO₂排放的贡献。自2026年4月起，JR-PLUS的所有食品工厂将转向废食用油再利用于国产SAF的措施，以期为气候变迁对策做出更大贡献。
- Q: 预计提供的废食用油量、可生产的SAF量以及CO₂减排效果是多少？
- A: 预计每年将提供约60,000公斤的废食用油。这些供应量预计每年可生产高达约55,000公升的SAF，预计CO₂减排效果为150,000公斤-CO₂。
- Q: 什么是SAF？
- A: SAF（永续航空燃料）是以废食用油等为原料的航空燃料，与传统航空燃料相比，可大幅减少CO₂排放量。由于飞机与汽车不同，难以被电力或氢气等燃料替代，因此利用SAF减少CO₂排放已成为全球性的需求。
- Q: 日本关于SAF的目标是什么？
- A: 在日本，国土交通省设置了目标，希望到2030年国内航空公司使用的燃料中有10%替换为SAF，并以2050年实现碳中和为目标。
- Q: 什么是「Fry to Fly Project」？
- A: 「Fry to Fly Project」是一个旨在实现使用家庭和商店等场所产生的废食用油作为原料的SAF，让飞机得以飞行的计划。该计划由日挥HD发起设立，并由赞同设立宗旨的企业、自治体、团体通过提供家庭和餐饮店等日常生活中产生的废食用油，直接参与促进日本国内的资源循环。