2026年4月22日 日本航空株式会社 东京国际机场航厦株式会社 日本航空株式会社（以下简称JAL）与东京国际机场航厦株式会社（以下简称TIAT）共同参与了国际航空运输协会（IATA）主办的「数据与技术概念验证（Data & Technology Proof of Concepts）（*1）」计划。 在此计划中，我们进行了一项概念验证（PoC），旨在实现利用数字身份（*2）的下一代登机体验。具体而言，我们根据预先链接至智能型手机行动钱包的信息，通过脸部辨识进行航班登机和转机。在转机环节成功应用数字身份的实验，是全球首创。 如果这套系统投入实际应用，不仅在报到柜台无需出示护照，未来更可望实现安检、出入境审查、登机和转机全程非接触式且无缝的流程。本次PoC是实现为旅客提供更顺畅、更舒适登机体验的第一步。 （*1）https://www.iata.org/en/programs/innovation/data-tech/#tab-4 （*2）在数字世界中，构成特定用户的各种属性信息的总称。 【PoC概要】 通过智能型手机应用程序预订机票时，将登机证、护照等数字凭证（Verifiable Credentials，以下简称「VC」）（*3）和脸部信息预先链接至行动钱包。通过将此数字身份链接至机场系统，机场将仅通过脸部辨识进行登机和转机。 我们将这一系列流程分为多个使用案例进行验证，并确认了数字身份相关技术标准化的可行性和课题，以满足客户多样化的需求。 （*3）一种通过加密技术安全签署和验证数字身份证明和资格的机制。 使用案例 （*4）设想为现有Face Express服务扩展的原型演示钱包应用程序。 验证路线：羽田 -（JL029）- 香港 -（BA032）- 伦敦 【PoC主要成果】 在转机航班中，我们验证了以下技术： ・实证了使用三种行动钱包进行身份验证和互通性。 ・机场设施（转机安检门、登机门）支持两种生物辨识方式（1对1辨识和1对N（多数）辨识（*5））。 ・确认了利用现有机场设施（*6）可与现有系统进行链接。 这证实了从预订到登机的进程可以大幅简化，并减少人为错误。本次成果预计将成为未来技术标准化的基础。 （*5）生物辨识中的验证方式。1对1辨识是判断两张脸部照片是否相同的验证方式。1对N（多数）辨识是从多张已注册的脸部照片中辨识特定个人的方式。机场的生物辨识（脸部辨识）设备因国家而异，羽田/香港采用1:N（多数）辨识，伦敦则采用1:1辨识。 （*6）例如安检门和登机门。利用羽田机场的「Face Express」和香港机场的「Flight Token」。此外，羽田机场为本次实证实验单独准备了测试模型环境并进行了测试。 【PoC现场】 请观看视频，了解未来的登机体验将会是怎样。 视频链接：https://youtu.be/_RPCLr2NNEE 更多详情请参考IATA以下网站： URL: https://www.iata.org/data-tech#tab-4 JAL和TIAT将继续积极参与实证实验，利用本次PoC获得的知识和技术，挑战航空服务的进一步变革，以提供符合每位客户需求的更舒适的航空旅程。 以上