「极低交通量隧道照明控制系统」概念图 岩崎电气凭借在无车辆通行时调低隧道照明亮度的「极低交通量隧道照明控制系统」，荣获由一般社团法人照明学会主办的第24届（2026年）照明技术开发奖。 这是该公司继「内置FEC（电子启动器）陶瓷金属卤素灯开发」（第3届）及「雷射投光器 LAXIS」（第18届）之后，第三次获得照明技术开发奖。 照明技术开发奖旨在表彰具有优异功能、性能及节能性的光源、灯具、控制系统等的开发，或对传统方式的显著改进，以及基于全新创意的设计手法与制造技术开发，并期待对社会做出巨大贡献的成就。 「极低交通量隧道照明控制系统」的主要特点 本系统作为实现脱碳社会的举措之一，除了更换与导入高效率的LED照明外，为了进一步削减电力消耗，通过图像处理侦测隧道内的车辆及行人。通行时确保必要的路面亮度，无人通行时则进行减光运作。 特别是在交通流量不连续的极低交通量隧道中，该系统除了LED化带来的省电效果外，更能为「进一步削减电力消耗」做出贡献。 - 侦测到车辆时，根据自动调光设备的条件增加入口侧照明亮度，并使基本照明进入额定点灯状态。 - 考虑到白天进入隧道时的眼睛负担，在坑口前200公尺处即进行车辆侦测。 - 作为故障保护（Fail-safe），通过图像处理侦测恶劣天气，并自动切换至调光设备运作模式。 - 隧道内有行人时，基本照明保持额定点灯。 - 通过行人计数进行照明控制，考虑到隧道内跌倒等长期停留的情况。 - 在无人通行且关闭单侧基本照明时，每日切换点灯器具以减轻器具负荷。 本公司今后也将通过照明产品、光学应用产品及系统的开发与提供，为环境保护做出贡献，并朝向实现安全、安心的社会展开永续经营。 详情请参阅岩崎电气官方网站。