阪神高速公路株式会社（大阪市北区，代表董事：上松英司）将逐步扩大ETC专用收费站，预计在2026至2028财年期间，累计将有100个地点转为ETC专用收费站。此外，目标是到2030财年末，除部分主线收费站外，所有收费站都实现ETC专用化。 2026财年起，从6月开始，将有23个收费站陆续转为新的ETC专用收费站。 1. 2026财年ETC专用化预定（23个地点） 2026年6月（※1） 神田出口收费站 2026年10月～12月（※1） 高丽桥收费站、南港北收费站、正莲寺川收费站、大开收费站、常磐西行收费站、柳原西行收费站、神户长田收费站、白川南收费站、六甲岛北收费站（※2）、若宫收费站、柳原东行收费站 2027年1月～3月（※1） 常磐东行收费站、森小路收费站、都岛收费站、南港中收费站、扇町收费站、本田收费站、丰中南南行收费站、阿倍野收费站、铁砲西行收费站、凑川东行收费站、摩耶东行收费站 ※1 时期可能会有前后变动。 ※2 随着ETC专用化，现金车等无法使用ETC无线通行的车辆，将无法转乘至六甲岛北入口。（ETC车辆仍可转乘。） ・配合ETC专用收费站的激活，将在入口附近一般道路设置的指示牌上加装ETC专用标示板，告知需使用ETC车辆通行。 ・为设置ETC专用收费站所需的各类设备，将在各收费站进行施工。（施工期间不会关闭收费站，将切换车道管制，逐一进行。） 入口标示示意图 2. 激活日期 具体的实施日期和激活时间，将在确定后于本公司网站等处公告。 3. ETC专用收费站的使用方法 请使用ETC通行。未搭载ETC车载器的车辆无法使用。 若在无法使用ETC（例如ETC车载器故障、未插入ETC卡等）的情况下误入ETC专用收费站，请勿倒车，应进入标示「Support」或「ETC/Support」的车道，暂停并依照工作人员指示通行。 若转乘制度中的转乘目的地入口变为ETC专用收费站，则在ETC专用化时，现金车等无法使用ETC无线通行的车辆将无法转乘。（ETC车辆仍可转乘。）