由Fabrica Communications营运的二手车信息网站「车选びドットコム」发布了《二手车市场统计报告》，总结了2026年4月新车与二手车注册量及该网站销售趋势。本月内核在于USS二手车拍卖成交单价较去年同期上涨14.6%，达122.1万日圆，连续8个月高于去年同期。另一方面，4月新车销售因环境性能税废除导致的注册延后，较去年同期激增9.1%，但这并非实际需求的复苏。内核问题在于「即使新车注册增加，二手车供应仍未充裕，无法压低B2B行情」的结构性供需紧张持续。采购价格居高不下的情况很可能至少持续到2026财年上半年。在新车市场方面，受环境性能税废除的延后效应影响，注册车辆激增。2026年4月日本国内新车销量为373,952辆，较去年同期增长9.1%，为4个月来首次增长。然而，增长主因是为了应对3月底环境性能税废除而延后的注册。在二手车拍卖（B2B）方面，成交量增长超过上市量的供需结构持续存在。出口需求未减，支撑着国内行情。轻型车销售减少限制了未来的二手车供应，地方经销商需采取加强收购等应对措施。