提供商用电动车导入及营运一站式服务的eMotion Fleet株式会社（总公司：东京都品川区，代表董事：白木秀司、Denis Ilic，以下简称「eMotion Fleet」），宣布将为西日本铁道株式会社（总公司：福冈市中央区，以下简称「西日本铁道」）导入其自行开发的能源管理系统（以下简称「EMS」），并预计于2026年4月起正式投入运作。 本案将于拥有国内最大级巴士保有量的西日本铁道Island City汽车营业所（福冈市东区）实施，旨在云端上集成管理不同制造商的电动巴士及充电设备，以同时实现电力成本优化（削峰）、现场营运效率化及脱碳目标。 ■ 背景与目的 为达成2050年碳中和目标，西日本铁道集团已导入超过50辆以柴油巴士改装的「改造电动巴士」为主力的车辆，并计划未来持续扩大导入电动巴士。 随着国产电动巴士等的导入，「多品牌车辆・充电设备的集成管理」及「因导入数量增加导致的电力高峰抑制（电费削减）」成为迫切课题。在此背景下，eMotion Fleet的EMS因其不受制造商限制，并能与运行计划高度连动进行能源控制的强项而获采用。目标是在Island City汽车营业所创建大规模导入的标准营运模式。 ■ 本次导入的概要与特点 1. 集成对应多品牌车辆 针对部署于Island City汽车营业所的「改造电动巴士」及五十铃汽车制「ERGA EV」共计9辆车，提供不受制造商限制的一元化管理EMS。 2. 结合运行计划的电力削峰自动化 系统将每日的运行计划（班表）与充电计划自动连动，确保次日运行所需电量的同时，通过可变的输出控制，进行高度的电力需求削峰。运行管理者仅需进行车辆分配操作，即可将复杂的充放电管理及电力成本优化全权交由系统处理。 3. 将现场负担最小化的充电认证连携 将不同制造商的电动巴士与充电器的组合，在现场操作与系统上进行精确的链接。驾驶员只需将插头插入空闲的充电器，并进行指定的认证作业即可完成准备，此设计优先考虑减轻现场负担，无需复杂的判断或操作。 ■ 未来展望 eMotion Fleet将以本次案件的营运实绩为基础，应对日益复杂的商用E...