访谈报导：https://chokusai.jp/case_study/kaniyaku/ 提供利用社群媒体的直接招聘工具「Chokusai（チョク采）」的株式会社Korekara（总公司：东京都新宿区，代表董事：今泉雄介）宣布，已发布关于鹿儿岛县综合物流企业鹿儿岛荷役海陆运输株式会社成功招募年轻人才案例的访谈报导。 在港口装卸工人有效职位空缺率约为5倍的激烈招聘市场中，该公司通过招聘网站的申请数量从每年2件增加到24件，增长了约12倍，成功招募了4名年轻员工。他们摆脱了对招聘网站媒体的依赖，转向以社群媒体扩大知名度和直接申请为内核的「直接招聘」。 阅读全文 背景：有效职位空缺率居高不下与港口劳工高龄化 根据国土交通省于2025年1月至2月实施的调查，港口装卸工人的有效职位空缺率达到5.22倍，远高于所有职业平均的1.14倍。与卡车司机的有效职位空缺率（2.61倍）相比，港口装卸工人的短缺问题更为严重。此外，有效职位空缺率呈现逐年增加的趋势。 图1：有效职位空缺率比较，由国土交通省根据厚生劳动省职业安定局提供的数据制作。 根据该省关于「港口劳工年龄结构」的调查，港口劳工的平均年龄已上升至43.6岁（2020年调查为42.9岁），显示高龄化正在持续。年龄结构中年轻族群的比例较低，预计未来高龄就业者将离职，因此中长期年轻人才的确保与培养已成为整个行业的课题。 图2：港口劳工年龄结构，国土交通省港湾局港湾经济课「2024年度港湾运输事业实态调查」。 课题：尽管历史悠久且成就斐然，年轻人却「看不见」的困境 该公司尽管历史悠久且成就斐然，但在年轻一代中的知名度不足，在大手招聘媒体上被竞争对手淹没。他们也曾尝试电视广告等宣传措施，但未能达到预期效果。该公司总务部的福留先生表示，他们的课题是「有魅力，但传达不出去」。 鹿儿岛荷役海陆运输株式会社 福留先生 实施措施：利用社群媒体和直接招聘网站 鹿儿岛荷役先生从依赖招聘媒体刊登的传统招聘方式，转变为以社群媒体扩大知名度和直接申请自家招聘网站为内核的直接招聘。 在社群媒体发布的技巧方面，他们积极发布了在大手招聘媒体上无法充分表达的工作便利性和企业支持制度，例如欢迎无经验者、薪资信息、资格取得支持制度等。福留先生表示：「我曾咨询过他们，希望能够全面展现大手媒体上难以传达的工作便利性魅力。我觉得能够好好地展现出来真是太好了。」 图3：社群媒体招聘发布形象图 在招聘网站的导流改善方面，为了实现易于申请的候选人体验，他们持续优化页面结构。通过每月的回顾会议，他们调整了发布区域、目标受众，并改进了创意。福留先生赞赏道：「他们不仅提供基于数据的建议，还持续提供信息发布方向、结果共享以及网站导流方面的建议，这让我感到非常安心。」 成果：申请数量增加与年轻人才的确保 【量化成果】 通过招聘网站的申请：每年2件 → 24件（增加12倍） 通过直接招聘入职：4名 来自其他媒体的申请者中有3名通过社群媒体发现职位 港口作业员部门20至30岁的比例：达到约一半 【申请者素质的变化】 导入后，申请者的心态发生了显著变化。福留先生表示：「即使没有经验也想取得资格并晋升的人，以及想进一步利用现有资格、为了家人而追求更稳定薪资的人，这些积极心态的申请者增加了。」 更详细的措施和成果在访谈报导中有所提及。 ▼访谈报导全文请点击此处 https://chokusai.jp/case_study/kaniyaku/ 鹿儿岛荷役海陆运输株式会社 福留先生的评论 鹿儿岛荷役海陆运输株式会社 福留先生 我认为应该投入适当的成本进行招聘。 关键字：