基于GNSS位置信息、发布使用符合SGP.32标准eIM之线路自动切换实作展示 | eSIM Tech Partner「LibeSIM」

Q: 什么是 eIM 技术？

这是一项新一代标准技术，能在不对设备进行实体操作的情况下，集中远程安装、激活、切换和删除 eSIM 设置档。

Q: 展示中预期的主要用途有哪些？

包括依公车营运区域切换最佳通信路线，以及物流车辆在设施内自动连接本地 5G 网络等。

Q: Common Creation 的优势是什么？

其优势在于其技术实力，于 2026 年 3 月成为日本首家推出符合 GSMA SGP.32 标准 eIM 服务的企业。

Common Creation 株式会社（总部：福冈县福冈市，代表董事：牟田和贵，以下简称「本公司」）发布了一项结合 eSIM Tech Partner「LibeSIM」符合 SGP.32 标准之 eIM（eSIM IoT 远程管理器）与 GNSS（位置信息）的线路自动切换实作展示。 本实作是一项作为概念验证（PoC）建构的机制，以物联网设备进入事先在地图上定义的区域为触发条件，从 eIM 远程自动激活对应的线路设置档。展示的详细内容可于 2026 年 5 月 27 日（周三）至 29 日（周五）在东京国际展示场举办的「Wireless Japan 2026」本公司摊位上参观。 背景 在运用车辆、公车、建筑机械、物流设备等移动物联网设备的现场，已浮现出依赖区域的通信营运需求，例如各区域最适合的通信营运商不同的情况，以及希望仅在特定设施内使用本地线路的情况。另一方面，派员前往现场更换实体 SIM 卡的作法，或为每台设备个别签订线路合约的营运方式，将随着设备数量的增加而增加营运负担与成本，因此在大规模物联网部署中很难成为切合实际的选择。 本公司于 2026 年 3 月正式推出 eSIM Tech Partner「LibeSIM」服务，并成为日本首家※提供符合 GSMA SGP.31/32 标准的 eIM（eSIM IoT 远程管理器）服务之国内企业。eIM 是一项新一代的标准技术，可以在不物理访问设备的情况下，集中运行 eSIM 设置档的远程安装、激活、切换和删除。 本次展示是基于此 eIM 远程设置档切换功能为基础，将以 GNSS 位置信息为触发条件，自动切换至符合区域的线路机制实作为 PoC。 ※截至 2026 年 2 月，作为提供符合 GSMA SGP.32 标准之 eIM（eSIM IoT 远程管理器）的国内企业。（依本公司调查） 展示概要 本展示是一项实作，以物联网设备进入事先在地图上定义的区域为触发条件，从 eIM 远程自动激活对应的线路设置档。 营运人员只需在地图上绘制区域，并赋予该区域与 eIM 上管理的线路设置档相同的名称，即可实现各区域线路营运的自动化，而无需对设备端进行实体操作或个别发送远程指示。本实作缺省的营运场景如下： 广域移动车辆的区域营运商自动切换 在跨越县界的瞬间，自动切换至最适合该区域的本地营运商线路设置档。在公车定位系统等应用中，根据不同的营运区域区分使用最佳线路。 设施内外本地 5G／公众网络的自动切换 在进入港口、机场区域时，激活包括低延迟本地 5G 在内的业务专用线路设置档。唯有在物流追踪车辆进入设施内时，才能连接至自营网络。 临时产生区域的自动切换 在工地、活动会场等期间限定产生的区域中，也能在不更改设备端设置的情况下，仅凭到达现场即可实现切换线路的营运。 PoC 实作架构 本 PoC 以车载路由器为情境，在以下架构中进行了运作验证。 项目 内容 验证车辆 验证用车辆（搭载附有 GNSS 接收器的物联网设备） 区域定义 在埼玉县内，于地图上以多边形定义「Kawagoe」与「Saitama」两个区域 线路设置档 为各区域准备了 2 个设置档 eUICC 支持 SGP.32 的嵌入式 eUICC 切换触发 基于 GNSS 位置信息的区域进入判定 通过 eIM 的线路切换（地理围栏设置范例） 在验证中，我们确认了借由验证用车辆从川越区域移动至埼玉市区域，车载设备的通信会根据定义的区域自动切换。 有关本实作的详细信息及展示视频，已发布于 LibeSIM 技术博客文章「【SGP.32 eIM 活用案例】基于 GNSS 位置信息通过 eIM 进行的线路切换」中。 切换流程概要 在本实作中，从区域定义到线路切换的一连串处理，是通过以下流程实现的。 区域定义 在管理画面的地图上，以多边形格式绘制想要切换线路的区域。

常見問題