马来西亚国防与安全研究院（MiDAS）海军少将尤斯尼表示，马六甲海峡虽经常被拿来与荷莫兹海峡相提并论，但两者治理模式不同，马六甲海峡有成熟的海事安全合作模式，长期维持开放与稳定。地缘政治情势升温，同为东南亚能源运输要道的马六甲海峡，在中东战争荷莫兹海峡危机下备受关注。马来西亚「新海峡时报」昨天刊登尤斯尼的评论文章。马六甲海峡位于马来半岛与印尼苏门答腊岛之间，全长约900公里，是连接印度洋与太平洋的重要航道。尤斯尼指出，作为全球最繁忙航道之一，其韧性在于治理模式。与经常受地缘政治对抗影响的荷莫兹海峡不同，马六甲海峡以「联合国海洋法公约」（UNCLOS）为基础运作，「过境通行权」原则保障所有船舶不受歧视地通行。对于海峡管理，尤斯尼表示，马来西亚、印尼、新加坡与泰国通过「马六甲海峡巡逻机制」，借由联合巡逻、情报共享与共同监控，创建成熟的海事安全合作模式，大幅降低海上武装抢劫等传统威胁。他认为，马六甲海峡出现类似荷莫兹海峡中断情况可能性仍低，且海峡治理本质属多边合作，任何限制通行的企图，都需多个主权国家共同配合。此外，相关国家深度集成于全球供应链，任何中断都将带来国内经济代价。不过，他指出，新兴风险仍不容忽视，包括航运密度增加、港口基础设施网络安全漏洞，以及灰色地带活动等非传统威胁。马来西亚目前正通过提升海域情资掌握能力，并持续升级港口基础设施，更加重视韧性与备援机制，以因应新兴挑战。