高雄市交通局今天表示，将推动「夏日时制」计划，针对部分干道近期陆续至8月期间，于特定时段弹性缩短红灯秒数，降低用路人停等曝晒时间，以降低暑热高温不适感受。 高雄市交通局今天发布新闻稿表示，高雄夏季热岛效应显著，机车族与行人于路口停等期间易长时间曝晒；市府推动「夏日时制」计划，通过智能号志动态调控机制，于特定时段弹性缩短红灯秒数，降低停等时间。 交通局表示，此次运用交通流量侦测器（VD）及大数据车流轨迹分析，优先选定号志周期超过200秒、且具连锁控制特性的干道路廊进行优化，规划近期陆续至8月期间，每天上午9时至下午4时30分实施。 交通局说明，「夏日时制」并非单一路口秒数调整，而是通过「智能号控系统」进行整体路廊优化，在缩短红灯停等时间同时，维持干道车流连锁运作，避免影响整体通行效率或造成局部壅塞。 实施期间，市府交通控制中心将进行全天候监测，并依即时车流进行滚动调整。交通局强调，此计划兼顾「人本交通」与「效率管理」，未来将持续导入气象数据与AI预测模型，发展更精细、即时的号志控制策略。