法国费加洛报旅游记者德贾杰今年规划壮游，从巴黎搭火车远赴亚洲，特别将终点定在台湾。身为旅游记者，他很少对一个地方「一见钟情」，但台湾是个例外。 德贾杰（Jean-Marc De Jaeger）在费加洛报（Le Figaro）专门撰写铁道旅行相关报导，2025年还推出「搭火车游亚洲」（En Train En Asie，暂译）一书，推荐台湾、日本、中国、泰国、马来西亚等9国共22条火车旅游路线。 他于2025年1月造访台湾，搭乘高铁和台铁环岛一周，赶在书稿付梓之前，将台湾纳为最后一章，介绍了台北、台中、高雄、花莲等城市，还特别提到蓝皮解忧号和环岛之星，以及阿里山国家森林游乐区及台式便当。 在费加洛报工作10年，德贾杰今年请了长假，规划「从巴黎到台湾」的长途旅行，于4月17日启程，从欧洲到中亚，经中国到台湾，途中不每天赶路，偶尔也会在他感兴趣的城市停下来观光。 这趟旅程跨越十多国、耗时一个半月，是他个人在距离上、时间上连续最长的旅行。按照规画，他搭乘火车到了中国福州之后，会搭船于5月21日抵达马祖，停留一晚再乘渡轮前往基隆。 德贾杰去年在台湾旅行时，特别喜爱阿里山林业铁路，在山间花数小时慢慢走完数十公里，是最深得他心的悠哉感；更令他印象深刻的是，没想到清晨4时多发车的列车会有那么多人搭乘，以致于他只能站着，但清晨在山上喝咖啡、看日出，再搭火车下山，「真的是很棒的体验」。 他也喜欢东岸铁路一段，沿途离海很近，太平洋的靛蓝色至今仍深深印在他的脑海中。 身为旅游记者，德贾杰去过许多国家，看过许多风景，然而在万般经历中，台湾无疑是让他难以忘怀的特殊存在，他觉得还有太多东西没有探索，也还不够了解台湾文化，于是一年后安排从巴黎到亚洲的火车壮游，终点必须定在台湾。 德贾杰接受访问时说：「我真的对台湾一见钟情。我很少对一个国家产生彻底一见钟情的感觉，但当我去到（台湾），我真的⋯完全被征服。一般来说，当我离开一个国家，我不太会舍不得，但我待了3周要离开台湾时，真的非常感伤。」 像是为了表明心迹，他补充道：「自从我去了台湾，我的钥匙圈就换成台湾⋯每天都带着，形状是台湾，图案是阿里山小火车。」 这次台湾旅行落在5月，有朋友告诉他，这个季节湿热多雨，还可能有台风，但德贾杰不担心，「对我来说，只要身在台湾就足够了」。 德贾杰原本就喜欢旅行，总是好奇地平线的另一端有什么，连社群媒体Instagram帐号也名为「旅行狂热者」（@lefouduvoyage）。 费加洛报记者分工很细，单单旅游记者就有多位，每人各有专门路线，德贾杰负责铁道旅行，随着报导深掘这项领域，他也对铁道旅行愈发痴迷，已超越工作，成了真正热情所在，在他眼中，车站就像一道向世界敞开的门。 他在法国北部大城里尔（Lille）长大，和无数小男孩一样，儿时也喜欢在里尔车站看火车来来去去，「这些火车驶向远方，去到那些我还不能去的地方，这给了我很多幻想」。 他很欣赏亚洲国家的火车票价以距离计算，无论什么时候买票都是一样价格，相当适合即兴旅行；而欧洲采浮动价格，车票抢手的时候往往涨到不可思议的数字，必须做好一切规划及早买票。 德贾杰依据自身经验建议的台湾旅游路线，至少需要10天环岛，最好能待2周以上慢游，一览台湾有山有海、有都会也有乡村的多元风景。 根据他的最初印象，与其说偏向中国，台湾社会似乎更偏向日本。从这个铁道迷的角度来看，台湾和日本都热爱铁道文化，人们喜欢拿着一本小册，在每个车站盖纪念章，也有非常多人说日语。 对德贾杰来说，铁道旅行的迷人之处在于可沿途停靠多站，每一站都是一个探索的机会，这就是他的旅行哲学：「旅程和目的地本身一样重要⋯慢慢来，不赶路，试着接受旅途中的种种不确定性。」