（中央社记者 江明晏 台北21日电）裕民航运副董事长徐国安表示，父亲徐旭东的身体状况已逐渐好转，很常回到办公室，他也笑称「有哪个父亲没有给儿子压力」。针对接班问题，他表示，远东集团营运70年，有公司治理进程，并授权给丰富专业的团队，不用担心接班问题。 裕民航运股东会今天登场，副董事长徐国安今年再替父亲、董事长徐旭东主持。面对媒体询问「父亲是否有给他压力」，他表示，「有哪个父亲没有给儿子压力」，徐旭东的身体状况逐渐好转，确实也给了很大压力，也提到徐旭东已很常回到办公室。 徐国安说，集团在疫情期间已常常视频会议开会，日常没有营运问题，常常看到徐旭东出现在办公室，但不知道他所有的行程。 媒体问到，是否有谈到接班问题，徐国安表示，远东集团营运70年，有公司治理的进程，并授权给丰富专业的团队，不用担心接班问题，都会有治理进程的安排。 裕民总经理王书吉表示，「裕民希望当台湾第一个有天然气运输的公司」，今年第3季，裕民首艘液化天然气（LNG）运输船将加入营运船队，进一步拓展能源运输版图。 针对荷莫兹海峡封闭，王书吉表示，对散装市场影响不大，干散货船只进入海峡的比率约占5到10%，主要是小船，大船影响不大，裕民没有船滞留其中，反而是海峡封闭原物料运送转移造成更长航程，对裕民相对有利。 对于油价攀升，他表示，散装市场运作上，可转嫁客户，油价上升不是裕民面对，所有竞争者都有同样问题，且应该是担心拿不到油，而不是油价的高低，目前裕民有通过策略伙伴美国原物料贸易商联合采购。 针对长约和现货市场比例，王书吉认为，不应该有固定百分比，因为市场波动大。（编辑：杨兰轩）1150521