特斯拉首席执行官马斯克随美国总统川普访问中国后，特斯拉中国紧急招聘多个智能驾驶职位。外界解读，特斯拉领先业界的全自动辅助驾驶（FSD）系统，确定将获得中国官方批准上路，可望扭转中国销量颓势。 马斯克13日晚间随川普搭乘空军一号专机飞抵北京。隔天，他在「川习会」后步出会场时称，会谈非常顺利，「很多好事正在发生」。业界解读，特斯拉的FSD在中国落地稳了。 综合陆媒CNMO科技、每日经济新闻报导，特斯拉中国官网14日开出多个智能驾驶测试职位，包括智驾测试技师、智驾测试工程师、智驾场地测试专员等，引发外界关注。 上述职位均隶属于Autopilot研发部门，职责涉及实车测试、法规跟踪、跨团队协作等，内容提及「加速完全自动驾驶」、「主动安全功能」、「Autopilot整车级测试」等。其中，「跟踪中国认证和监管法规变化」也被写入工作职责。 报导说，此次急招同时涵盖策略、场地运行及日常路测等多个层面，说明特斯拉中国并非简单补充人员，而是在系统性推进FSD本土化测试。尤其是测试职位包含北上广深等多个中国大城市，也意味着其测试网络正在进一步铺开。 特斯拉财务长塔内贾（Vaibhav Taneja）4月23日在第1季财报电话会议上表示，目前正与中国监管部门保持密切沟通，力争在今年第3季获得FSD在中国的全面批准。 在此之前，特斯拉副总裁陶琳2月表示，特斯拉辅助驾驶数据无需出境，并会严格遵守中国数据合规要求。目前，特斯拉已在中国创建本地AI训练中心，部署本土化训练能力，为后续更大规模落地做准备。 报导提到，特斯拉中国5月初将车主手册更新至2026.14版本，其中最引人注目的变化是添加了FSD V14版本的完整功能介绍，这被视为FSD即将在中国市场落地的重要技术信号。 据报导，对此，特斯拉中国截至发稿未回应。不过，记者以消费者身分咨询特斯拉中国官方客服，购买人民币6.4万元（约新台币30万元）智能辅助驾驶功能后，能否通过在线软件更新（OTA）使用。对方则回复，「您的车辆暂不适配该功能，我们正根据国家相关法规要求积极推进审批工作，一旦审批就绪，便会尽快推送给国内客户。」 报导提到，中国业界普遍认为，FSD若想在中国实现大规模商业化，首先仍需跨越监管与数据合规门槛。当前，中国针对L3级自动驾驶的政策体系正在逐步完善，但现阶段开放范围仍主要集中在特定道路、特定场景和限定区域内。 特斯拉正在中国市场节节败退。根据中国乘联会的最新数据，特斯拉中国4月批发销量虽有7万9478辆，创历年来4月份新高，但在中国销量跌至2万5956辆，不仅比去年同期下滑9%，更比3月腰斩超过50%。这一跌幅直接将特斯拉踢出中国新能源车企销量前十的榜单。