特斯拉首席执行官马斯克随美国总统川普访问中国后,特斯拉中国紧急招聘多个智能驾驶职位。外界解读,特斯拉领先业界的全自动辅助驾驶(FSD)系统,确定将获得中国官方批准上路,可望扭转中国销量颓势。 马斯克13日晚间随川普搭乘空军一号专机飞抵北京。隔天,他在「川习会」后步出会场时称,会谈非常顺利,「很多好事正在发生」。业界解读,特斯拉的FSD在中国落地稳了。 综合陆媒CNMO科技、每日经济新闻报导,特斯拉中国官网14日开出多个智能驾驶测试职位,包括智驾测试技师、智驾测试工程师、智驾场地测试专员等,引发外界关注。 上述职位均隶属于Autopilot研发部门,职责涉及实车测试、法规跟踪、跨团队协作等,内容提及「加速完全自动驾驶」、「主动安全功能」、「Autopilot整车级测试」等。其中,「跟踪中国认证和监管法规变化」也被写入工作职责。 报导说,此次急招同时涵盖策略、场地运行及日常路测等多个层面,说明特斯拉中国并非简单补充人员,而是在系统性推进FSD本土化测试。尤其是测试职位包含北上广深等多个中国大城市,也意味着其测试网络正在进一步铺开。 特斯拉财务长塔内贾(Vaibhav Taneja)4月23日在第1季财报电话会议上表示,目前正与中国监管部门保持密切沟通,力争在今年第3季获得FSD在中国的全面批准。 在此之前,特斯拉副总裁陶琳2月表示,特斯拉辅助驾驶数据无需出境,并会严格遵守中国数据合规要求。目前,特斯拉已在中国创建本地AI训练中心,部署本土化训练能力,为后续更大规模落地做准备。 报导提到,特斯拉中国5月初将车主手册更新至2026.14版本,其中最引人注目的变化是添加了FSD V14版本的完整功能介绍,这被视为FSD即将在中国市场落地的重要技术信号。 据报导,对此,特斯拉中国截至发稿未回应。不过,记者以消费者身分咨询特斯拉中国官方客服,购买人民币6.4万元(约新台币30万元)智能辅助驾驶功能后,能否通过在线软件更新(OTA)使用。对方则回复,「您的车辆暂不适配该功能,我们正根据国家相关法规要求积极推进审批工作,一旦审批就绪,便会尽快推送给国内客户。」 报导提到,中国业界普遍认为,FSD若想在中国实现大规模商业化,首先仍需跨越监管与数据合规门槛。当前,中国针对L3级自动驾驶的政策体系正在逐步完善,但现阶段开放范围仍主要集中在特定道路、特定场景和限定区域内。 特斯拉正在中国市场节节败退。根据中国乘联会的最新数据,特斯拉中国4月批发销量虽有7万9478辆,创历年来4月份新高,但在中国销量跌至2万5956辆,不仅比去年同期下滑9%,更比3月腰斩超过50%。这一跌幅直接将特斯拉踢出中国新能源车企销量前十的榜单。