鸿华先进今天发表新车款CAVIRA，并开始预接订单。针对海外市场布局，董事长李秉彦表示，在北美市场与客户有共识，将依据政策发展快速反应调整；至于纽、澳市场与日本三菱汽车合作的车款，预计第3季底到第4季初推出。 鸿海和裕隆合资的鸿华先进下午宣布推出纯电行旅CAVIRA中型SUV车款，并开始预接订单，规划6月17日正式上市。产业人士指出，鸿华先进2025年底量产的BRIA，以及今年的CAVIRA，均是在裕隆三义厂生产。 在产品布局上，李秉彦指出，鸿华先进车系涵盖电动商用车与电动乘用车两大品类，商业模式同步深耕B2B及B2C市场；市场布局台湾、日本、纽澳、北美及欧洲等全球市场。 他指出，鸿华先进电动车平台推出以来，已与日本、欧洲、美国等车厂交互，在全球激烈竞争中脱颖而出。 李秉彦表示，鸿华先进已获得多家国际客户支持，持续加速落实产品由台湾走向国际的目标，续以「立足台湾、走向全球」为使命，将产品从台湾推向世界舞台。 谈到北美市场布局，李秉彦坦言，电动车布局受到关税政策变化影响而面临挑战，不仅鸿华先进、国际车厂也受到挑战。鸿华先进与客户有共识，将依据政策实际发展，快速反应与调整。 在欧洲的波兰市场方面，李秉彦表示，鸿华先进与当地国营事业合作，在地的产业完整度与成本竞争力佳，相关合作不仅是鸿华先进重要一步，也是鸿海集团布局欧洲电动车事业重要的跨步。 在新西兰和澳洲市场布局上，李秉彦指出，鸿华先进与日本三菱汽车（Mitsubishi Motors）合作电动车款，预计第3季底到第4季初推出。 李秉彦指出，鸿华先进以委托设计制造服务（CDMS）商业模式为内核，走向海外市场，国际客户通过共用鸿华先进平台开发，降低费用打造电动车产品线，对鸿华来说反而是契机。 他表示，电动车仍是未来趋势，尽管可能延缓但持续演进，客户与鸿华合作，可持续在相关赛局中维持竞争实力，鸿华也会积极布局全球电动车市场。 此外，在通路布局上，鸿华先进说明，FOXTRON品牌全台共设有18个展示中心、25个服务中心及14个交车中心。 鸿海先前宣布与波兰国营电动车公司ElectroMobility Poland S.A.（EMP）创建策略伙伴关系，加速清洁能源移动解决方案在欧洲地区的发展。鸿海表示，携手鸿华先进与EMP，共同评估在波兰设立电动车制造及研发中心的可能性。