中央消息 (中央社记者 江明晏 台北6日电)捷迅总经理孙钢银表示,今年目标首重优化获利结构,改为加大满足AI相关产品的客户,为强化北美转运竞争力,捷迅美国德州达拉斯保税仓营运,也看好台湾AI出货畅旺,台湾至美国运价每公斤已稳定突破新台币300元。 孙钢银今天与媒体交流受访表示,今年目标首重优化获利结构,将发展重心由冲刺营收,调整为高附加价值服务项目,提升经营绩效表现,首季借此淘汰因国际竞争情势下获利偏低的部分客户群,改为加大满足AI相关周边电子产品的客户。 孙钢银表示,董事长顾城明今年3月底率领海内外各分公司高端主管,组队赴美国德州参加达拉斯保税仓储(Bonded Warehouse)剪彩仪式,是深化美国市场的重要里程碑。展望今年,捷迅将持续扩展东南亚及美洲市场。 捷迅表示,达拉斯保税仓激活具有指针性意义,能满足国际等级的电子客户群,具备解决整段式国际供应链问题的能力,地点位于达拉斯机场监管区域内,实际面积占地13万平方英呎,距达拉斯海关仅10分钟车程。 捷迅进一步指出,结合114年新设立西雅图与其他北美中部、北美东部及加拿大等地的子公司据点,建构成完整的跨国物流网络,提升捷迅于美加地区的能见度。 面对燃油成本上扬,航空公司自5月1日起调涨台湾货物出口至欧美地区燃油附加费,从每公斤41元涨至81元,涨幅近翻倍。货揽业者捷迅表示,5月燃油附加费涨至81元,是历史新高水准。 孙钢银表示,台湾空运价格受惠AI需求畅旺,美国线与东南亚的价格一直优于其他地区,以中国至美国和台湾至美国的运价相比,价格至少高2成,台湾货物出口至美国每公斤运价约新台币220元到250元,加上燃油附加费81元,已突破300元;受惠AI出货畅旺,高装载率直通第2季。 捷迅首季营收14.56亿元,季减35.56%, 年减24.75%,第1季每股盈余(EPS)0.68元;董事会通过去年每股盈余6.3元,将配发4.5元的现金股利,配发率71.43%。(编辑:张良知)1150506 选择与事实站在一起,您的每一份赞助,都是守护新闻自由的力量。 下载中央社「一手新闻」APP,即时掌握最新消息。 本网站之文本、图片及影音,非经授权,不得转载、公开播送或公开传输及利用。