中央消息 （中央社记者 江明晏 台北6日电）捷迅总经理孙钢银表示，今年目标首重优化获利结构，改为加大满足AI相关产品的客户，为强化北美转运竞争力，捷迅美国德州达拉斯保税仓营运，也看好台湾AI出货畅旺，台湾至美国运价每公斤已稳定突破新台币300元。 孙钢银今天与媒体交流受访表示，今年目标首重优化获利结构，将发展重心由冲刺营收，调整为高附加价值服务项目，提升经营绩效表现，首季借此淘汰因国际竞争情势下获利偏低的部分客户群，改为加大满足AI相关周边电子产品的客户。 孙钢银表示，董事长顾城明今年3月底率领海内外各分公司高端主管，组队赴美国德州参加达拉斯保税仓储（Bonded Warehouse）剪彩仪式，是深化美国市场的重要里程碑。展望今年，捷迅将持续扩展东南亚及美洲市场。 捷迅表示，达拉斯保税仓激活具有指针性意义，能满足国际等级的电子客户群，具备解决整段式国际供应链问题的能力，地点位于达拉斯机场监管区域内，实际面积占地13万平方英呎，距达拉斯海关仅10分钟车程。 捷迅进一步指出，结合114年新设立西雅图与其他北美中部、北美东部及加拿大等地的子公司据点，建构成完整的跨国物流网络，提升捷迅于美加地区的能见度。 面对燃油成本上扬，航空公司自5月1日起调涨台湾货物出口至欧美地区燃油附加费，从每公斤41元涨至81元，涨幅近翻倍。货揽业者捷迅表示，5月燃油附加费涨至81元，是历史新高水准。 孙钢银表示，台湾空运价格受惠AI需求畅旺，美国线与东南亚的价格一直优于其他地区，以中国至美国和台湾至美国的运价相比，价格至少高2成，台湾货物出口至美国每公斤运价约新台币220元到250元，加上燃油附加费81元，已突破300元；受惠AI出货畅旺，高装载率直通第2季。 捷迅首季营收14.56亿元，季减35.56%， 年减24.75%，第1季每股盈余（EPS）0.68元；董事会通过去年每股盈余6.3元，将配发4.5元的现金股利，配发率71.43%。（编辑：张良知）1150506 选择与事实站在一起，您的每一份赞助，都是守护新闻自由的力量。 下载中央社「一手新闻」APP，即时掌握最新消息。 本网站之文本、图片及影音，非经授权，不得转载、公开播送或公开传输及利用。