美伊战争重点新闻 中央消息 （中央社记者 曾仁凯 台北5日电）台塑海运旗下的超大型原油轮（VLCC）君善轮装载200万桶原油，4月中旬顺利通过荷莫兹海峡，预计5月6日抵达麦寮港。台塑化获得料源即时雨，加上多元采购策略奏效，台塑化内部规划，5月炼油产能开动率将从4月的43%提升至6成以上，6月再拉高到8成。 美伊战争4月中旬暂时休兵，伊朗一度开放荷莫兹海峡，其中，台塑海运（FPMC）旗下悬挂利比里亚国旗的君善轮（Fpmc C Lord），成为少数通过海峡的船只之一。台塑化总经理林克彦证实，君善轮预计5月6日抵达麦寮港，载有约200万桶沙乌地原油，对台塑化吃紧的原料供应有帮助。 林克彦告诉中央社记者，除了君善轮，台塑化积极采取多元采购策略，包括从红海、阿曼湾等中东非波斯湾地区，以及西非、地中海等多地采购原油，原料陆续到港。 林克彦表示，美伊战争爆发后，台塑化迅速启动应变计划，包括调整运输路线及寻找替代料源等。3月下旬到4月，因战事爆发，很多原本提的油没有到货，临时也追不到其他原料，造成台塑化产线开动率下降，其中4月炼油产能开动率仅4成多。 现在随着多元采购策略奏效，林克彦表示，5月起开动率应该可以恢复一些。根据台塑化内部规划，5月炼油产能开动率将提升至6成以上，6月进一步拉高到8成。 至于轻裂产能方面，林克彦表示，因为买不到足够的轻油，且现在轻油价格非常高，下游客户没有能力吸收价差，台塑化从3月24日起关停烯烃3厂，仅维持1套乙烯厂运转，4月轻裂产能开动率约33%，预料5、6月微幅提高至35%。 林克彦表示，虽然台塑化通过多元采购等应变措施，即时补到一些原油，但现在大家都是靠库存在支应，包括多个国家释放战略原油库存，以及一些海上的原油库存，但如果战争持续下去，全球原油市场长期供不应求，到时候原料短缺的问题还是会浮现。（编辑：张良知）1150505 选择与事实站在一起，您的每一份赞助，都是守护新闻自由的力量 下载中央社「一手新闻」APP，即时掌握最新消息 本网站之文本、图片及影音，非经授权，不得转载、公开播送或公开传输及利用。