中央消息 （中央社记者吴睿骐桃园3日电）为纾解驾驶荒，桃园市交通局113年7月在观音区，首次以9人座「桃小巴」取代免费巴士，现已布建50条「桃小巴」路线，预计年底达120条，以新辟或取代原有路线公车纾解人力荒。 桃园市政府交通局今天表示，桃园市近年遭遇驾驶人力短缺，部分偏远或运量较低路线面临班次调整甚至停驶压力，市府除自行培训驾驶，并将搭乘人次较少的公车及免费巴士路线转型为「桃小巴」，因9人座车辆驾驶入职门槛低，转型的路线也可发布原有的驾驶人力。 交通局说，随着「大园捷运站-新屋」及桃园区「中路环线」路线5月1日上路，目前「桃小巴」共50条路线，预计今年底增加至120条，届时13区都会有「桃小巴」投入服务，除取代原有公车路线，新辟路线以无公车路线且路幅在5到12公尺街道、路线长度于10公里内及行驶时间介于30到60分钟、具一定搭乘人次、接驳点从社区至干线公车节点等，并滚动检讨路网配置。 交通局指出，「桃小巴」驾驶人力门槛较低，由各路线营运客运业者负责招募，除纾解公车驾驶人力，也提高公车服务涵盖率，桃园市公车客运司机现有820人，缺口已降至130人左右。「桃小巴」规划路线是要弥补公车未能涵盖区域，目前每班次平均搭乘人次落在2到4人之间。（编辑：张铭坤）1150503 选择与事实站在一起，您的每一份赞助，都是守护新闻自由的力量 下载中央社「一手新闻」APP，即时掌握最新消息 本网站之文本、图片及影音，非经授权，不得转载、公开播送或公开传输及利用。