中央社消息 （中央社记者蔡孟学高雄30日电）高雄捷运黄线建设持续推进，不少凤山居民希望Y20站名能以旧地名「七老爷」命名。市府捷运局表示，命名进程在通车前1年才会启动，会将大家心声纳入参考依据。 民进党高雄市议员林智鸿日前举办地方交通论坛，邀凤山区海洋里、老爷里、新甲里等里长、居民，及市府交通局副局长黄荣辉、捷运局副局长王正一等人，针对未来黄线南京路相关工程交通议题进行座谈。 老爷里长李菁雅担忧施工时交通黑暗期，盼交通配套超前部署，并指出捷运站名应彰显地方历史与文化主体性，提出清代及日治时期图资证明，「七老爷」是在地最有历史的地名，应以此替Y20站命名。 海洋里长蔡秀宝说，市府相关局处应及早沟通并启动接驳因应配套，希望车站能以「七老爷」命名。也有里长反映分隔岛导致慢车道过窄等问题，希望一并调整，且人行道变电箱也应一并移到中央分隔岛等。 林智鸿强调，捷运设站要尊重当地历史记忆，未来会要求捷运局命名过程，务必将地方宗教人士、里长与意见领袖意见纳入。 对此，王正一表示，捷运红线草衙站，就是尊重早期地名的成功案例，虽然命名进程是通车前1年才会启动，但一定会将大家的心声纳入参考依据。 王正一也透露，南京路上Y19、20两站将有别于红线车站，两边出口都会设置无障碍电梯和双向手扶梯，让长辈不必「爬上爬下」或为了安心进站还需穿越马路，盼望明年下半年选商顺利，117年顺利施工。 黄荣辉表示，会与捷运局共同观察车辆交织问题，进行车流评估，以保障快慢车道分隔岛能在安全前提下拆除。另外警方也表示工程周边会增派人力、加强疏导，配合交通单位相关规划。（编辑：黄名玺）1150430 选择与事实站在一起，您的每一份赞助，都是守护新闻自由的力量 下载中央社「一手新闻」APP，即时掌握最新消息 本网站之文本、图片及影音，非经授权，不得转载、公开播送或公开传输及利用。