中央社消息 (中央社记者蔡孟学高雄30日电)高雄捷运黄线建设持续推进,不少凤山居民希望Y20站名能以旧地名「七老爷」命名。市府捷运局表示,命名进程在通车前1年才会启动,会将大家心声纳入参考依据。 民进党高雄市议员林智鸿日前举办地方交通论坛,邀凤山区海洋里、老爷里、新甲里等里长、居民,及市府交通局副局长黄荣辉、捷运局副局长王正一等人,针对未来黄线南京路相关工程交通议题进行座谈。 老爷里长李菁雅担忧施工时交通黑暗期,盼交通配套超前部署,并指出捷运站名应彰显地方历史与文化主体性,提出清代及日治时期图资证明,「七老爷」是在地最有历史的地名,应以此替Y20站命名。 海洋里长蔡秀宝说,市府相关局处应及早沟通并启动接驳因应配套,希望车站能以「七老爷」命名。也有里长反映分隔岛导致慢车道过窄等问题,希望一并调整,且人行道变电箱也应一并移到中央分隔岛等。 林智鸿强调,捷运设站要尊重当地历史记忆,未来会要求捷运局命名过程,务必将地方宗教人士、里长与意见领袖意见纳入。 对此,王正一表示,捷运红线草衙站,就是尊重早期地名的成功案例,虽然命名进程是通车前1年才会启动,但一定会将大家的心声纳入参考依据。 王正一也透露,南京路上Y19、20两站将有别于红线车站,两边出口都会设置无障碍电梯和双向手扶梯,让长辈不必「爬上爬下」或为了安心进站还需穿越马路,盼望明年下半年选商顺利,117年顺利施工。 黄荣辉表示,会与捷运局共同观察车辆交织问题,进行车流评估,以保障快慢车道分隔岛能在安全前提下拆除。另外警方也表示工程周边会增派人力、加强疏导,配合交通单位相关规划。(编辑:黄名玺)1150430 选择与事实站在一起,您的每一份赞助,都是守护新闻自由的力量 下载中央社「一手新闻」APP,即时掌握最新消息 本网站之文本、图片及影音,非经授权,不得转载、公开播送或公开传输及利用。