(中央社记者余晓涵台北27日电)国1杨梅休息站去年发生电动车自撞匝道分隔岛起火,酿4死4伤。运安会今天公布最终调查报告,指与ADAS系统有关,并向交通部等单位提出5项建议,包括加速导入道路安全检核机制等。去年1月25日1辆电动小客车在国道1号杨梅休息站匝道自撞分隔岛后起火,造成4死4伤。运安会今天在官网公布此事故的最终调查报告,报告中显示,事故的可能肇因为驾驶过去有使用先进驾驶辅助系统(ADAS)的习惯,发生事故当下可能有激活ADAS。但ADAS未能即时辨识标线,而自动解除并开始偏离车道,驾驶未能立即警觉修正行驶方向及启动煞车,导致在未及时减速情况下撞击分隔岛。运安会表示,针对此事故,向交通部提出2项改善建议,包含加速导入道路安全检核或道路安全检查机制,以及将小客车租赁业纳入ADAS的宣导对象。对于高速公路局,运安会提出新建道路工程中导入道路安全检核机制,主动辨识潜在风险。此外,运安会对公路局提出加强宣导避免超载及配置儿童安全座椅。至于朝阳小客车租赁公司,运安会建议在交车流程中加入ADAS注意事项宣导并留下纪录。