（中央社记者余晓涵台北27日电）国1杨梅休息站去年发生电动车自撞匝道分隔岛起火，酿4死4伤。运安会今天公布最终调查报告，指与ADAS系统有关，并向交通部等单位提出5项建议，包括加速导入道路安全检核机制等。去年1月25日1辆电动小客车在国道1号杨梅休息站匝道自撞分隔岛后起火，造成4死4伤。运安会今天在官网公布此事故的最终调查报告，报告中显示，事故的可能肇因为驾驶过去有使用先进驾驶辅助系统（ADAS）的习惯，发生事故当下可能有激活ADAS。但ADAS未能即时辨识标线，而自动解除并开始偏离车道，驾驶未能立即警觉修正行驶方向及启动煞车，导致在未及时减速情况下撞击分隔岛。运安会表示，针对此事故，向交通部提出2项改善建议，包含加速导入道路安全检核或道路安全检查机制，以及将小客车租赁业纳入ADAS的宣导对象。对于高速公路局，运安会提出新建道路工程中导入道路安全检核机制，主动辨识潜在风险。此外，运安会对公路局提出加强宣导避免超载及配置儿童安全座椅。至于朝阳小客车租赁公司，运安会建议在交车流程中加入ADAS注意事项宣导并留下纪录。