中央社消息 （中央社记者余晓帆台北27日电）国1杨梅休息站去年发生电动车自撞起火事故，运安会提出加速导入道路安全检核机制等5项建议。交通部运研所表示，正进行导入研究，后续将提出相关制度建议及配套措施等。 去年1月25日，1辆电动小客车在国道1号杨梅休息站匝道自撞分隔岛后起火，造成4死4伤。国家运输安全调查委员会去年9月发布事实数据报告，今天公布最终调查报告，指与使用先进驾驶辅助系统（ADAS）有关，并向交通部等单位提出5项建议，包括加速导入道路安全检核机制等。 对此，交通部运输研究所指出，道路安全检核制度为首次引进国内，将有效提升国内公路建设的安全品质；因相关措施亦将影响经费编列与建设期程，目前正进行导入研究，后续将提出相关制度建议，以及配套措施、推动细节等规划，并与相关机关协商讨论后推动施行。 交通部高速公路局表示，针对现况线形套绘结果及现场检核，事故路段道路交通设施均符合相关规范，若驾驶人遵守速限及现场标志标线规定行驶，均可符合行车安全条件。 高公局说，已于114年12月完成相关优化措施，后续将监视交通运作，并将持续滚动精进相关措施；有关运安会报告所提导入道路安全检核机制，在规划设计阶段，顾问公司已依公路路线设计规范检核。 高公局表示，交通部已责由运研所研议导入道路安全检核机制，高公局将配合交通部核定机制办理；而重大事故均由国道公路警察局、辖区分局与工务段办理会勘及检讨会，确认现地设施是否有须改善或精进的地方，并据以办理改善或精进作为。（编辑：吴素柔）1150427 选择与事实站在一起，您的每一份赞助，都是守护新闻自由的力量 下载中央社「一手新闻」APP，即时掌握最新消息 本网站之文本、图片及影音，非经授权，不得转载、公开播送或公开传输及利用。