中央消息 （中央社记者余晓文台北26日电）民航局今天表示，至今两岸直航已开放15个定期航班航点以及13个包机航班航点，在当前两岸情势及客观环境下，迄今开放28个航点，几乎涵盖所有热门及预估有经常性需求的航点。 中共中央台办日前发布10项涉台措施，其中包括「推动全面恢复两岸空中客运直航正常化，且中国大陆启动「民航小两会」沟通，来函要求开放数个航点，呼吁尽快全面恢复两岸客运直航。 交通部民用航空局今天发布新闻稿指出，陆委会4月16日以新闻稿发布的5点说明，是经政府相关机关会商的共同立场，迄今没有任何改变。 民航局表示，世界各国对于空运的开放，都是秉持安全及对等原则，并考量市场因素，通过谈判作出安排，过去两岸航权、航点开放，是基于当时时空环境所作出的安排。 民航局说，在COVID-19（2019冠状病毒疾病）疫情之后，两岸情势及客观环境已大幅改变，但政府仍是依据上述原则，并充分考量业者及旅运需求，循序渐进作出最大程度的开放。 民航局表示，迄今为止，政府已开放15个定期航班航点（包括北京、上海浦东、上海虹桥、厦门、成都、深圳、广州、南京、重庆、杭州、福州、青岛、武汉、宁波、郑州），每周可飞航班次420班。 另外，开放13个包机航点（包括：沈阳、无锡、海口、长沙、西安、济南、合肥、南昌、天津、温州、大连、桂林、徐州），航空业者可于获配航权额度内，于春节、清明节、端午节、中秋节等节庆期间申请飞航包机。 民航局强调，只要有足够需要，亦不排除改为定期航班航点，在当前两岸情势及客观环境下，迄今开放28个航点，几乎涵盖所有热门及预估有经常性需求的航点，足以证明政府已充分考量两岸航空运输的需求。 从航权及航班利用率来看，民航局说，今年1到3月两岸航空公司实际飞航平均每周共计310班，3月我方业者平均每周飞航115班，航权使用率55% （其中有13班上海航班系中方迟未给予适当时间带致无法飞航），115年1到3月平均载客率75.9％。 至于包机航点，民航局说，从112年3月开放迄今，尚无任何两岸业者提出申请，这足以说明目前已开放航权航班及航点，尚有可供业者提出申请使用余裕。 民航局说，未来仍将秉持既定政策原则，定期检讨两岸空中客运直航的相关运作，并适时作出必要的调整，在28个已开放航点外，若我方业者有经常性需求，亦可向民航局提出书面请求，将会同相关机关务实检讨处理，作出合理的决定。 民航局指出，各项政策说明是政府内部一致立场，陆委会相关说明均是在政府既定政策下对媒体个别问题的回应，并无和民航局立场不一的问题。（编辑：林恕晖）1150426 选择与事实站在一起，您的每一份赞助，都是守护新闻自由的力量 下载中央社「一手新闻」APP，即时掌握最新消息 本网站之文本、图片及影音，非经授权，不得转载、公开播送或公开传输及利用。