中央消息 (中央社记者余晓文台北26日电)民航局今天表示,至今两岸直航已开放15个定期航班航点以及13个包机航班航点,在当前两岸情势及客观环境下,迄今开放28个航点,几乎涵盖所有热门及预估有经常性需求的航点。 中共中央台办日前发布10项涉台措施,其中包括「推动全面恢复两岸空中客运直航正常化,且中国大陆启动「民航小两会」沟通,来函要求开放数个航点,呼吁尽快全面恢复两岸客运直航。 交通部民用航空局今天发布新闻稿指出,陆委会4月16日以新闻稿发布的5点说明,是经政府相关机关会商的共同立场,迄今没有任何改变。 民航局表示,世界各国对于空运的开放,都是秉持安全及对等原则,并考量市场因素,通过谈判作出安排,过去两岸航权、航点开放,是基于当时时空环境所作出的安排。 民航局说,在COVID-19(2019冠状病毒疾病)疫情之后,两岸情势及客观环境已大幅改变,但政府仍是依据上述原则,并充分考量业者及旅运需求,循序渐进作出最大程度的开放。 民航局表示,迄今为止,政府已开放15个定期航班航点(包括北京、上海浦东、上海虹桥、厦门、成都、深圳、广州、南京、重庆、杭州、福州、青岛、武汉、宁波、郑州),每周可飞航班次420班。 另外,开放13个包机航点(包括:沈阳、无锡、海口、长沙、西安、济南、合肥、南昌、天津、温州、大连、桂林、徐州),航空业者可于获配航权额度内,于春节、清明节、端午节、中秋节等节庆期间申请飞航包机。 民航局强调,只要有足够需要,亦不排除改为定期航班航点,在当前两岸情势及客观环境下,迄今开放28个航点,几乎涵盖所有热门及预估有经常性需求的航点,足以证明政府已充分考量两岸航空运输的需求。 从航权及航班利用率来看,民航局说,今年1到3月两岸航空公司实际飞航平均每周共计310班,3月我方业者平均每周飞航115班,航权使用率55% (其中有13班上海航班系中方迟未给予适当时间带致无法飞航),115年1到3月平均载客率75.9%。 至于包机航点,民航局说,从112年3月开放迄今,尚无任何两岸业者提出申请,这足以说明目前已开放航权航班及航点,尚有可供业者提出申请使用余裕。 民航局说,未来仍将秉持既定政策原则,定期检讨两岸空中客运直航的相关运作,并适时作出必要的调整,在28个已开放航点外,若我方业者有经常性需求,亦可向民航局提出书面请求,将会同相关机关务实检讨处理,作出合理的决定。 民航局指出,各项政策说明是政府内部一致立场,陆委会相关说明均是在政府既定政策下对媒体个别问题的回应,并无和民航局立场不一的问题。(编辑:林恕晖)1150426 选择与事实站在一起,您的每一份赞助,都是守护新闻自由的力量 下载中央社「一手新闻」APP,即时掌握最新消息 本网站之文本、图片及影音,非经授权,不得转载、公开播送或公开传输及利用。