AI净零专题报导(共 300 篇) 中央消息 数字转型已是产业进行式，人工智能、净零碳排更是政府与企业面对的两大挑战，攸关台湾未来竞争力。中央社第一线采访团队，深入报导政府与百工百业如何运用AI优化生产流程、驱动绿色创新，见证台湾产业再一次跃升。 （中央社记者张雄风台北20日电）碳费制度去年上路，今年5月是排碳大户首次缴交碳费。环境部估算，第1年度碳费收入约新台币45亿元，暂订其中40.5亿元将支应补助减碳技术及地方温室气体减量、气候调适等用途。 根据「碳费收费办法」，温室气体年排放量达2.5万公吨以上的电力、燃气供应业及制造业，今年5月底前应依去年全年排碳量缴交碳费，碳费去年上路开征，今年是第1年缴交碳费。 根据办法，碳费一般费率为每吨碳300元，环境部提供优惠方案，若业者提出自主减量计划，并获环境部审核通过，碳费可适用优惠费率A（每吨碳50元）或优惠费率B（每吨碳100元）。 根据统计，共430厂提出自主减量计划申请，审查通过403厂，其中适用优惠费率A计64厂、优惠费率B为339厂，另外有27厂撤案或驳回。 环境部气候变迁署长蔡玲仪告诉中央社记者，自主减量计划中，对于有锅炉的钢铁厂，若要达到指定减量目标，通常需将燃煤锅炉改为天然气或生质燃料；除了燃料转换，也有投入制程改善与能源效率提升，如动力设备改善、冰水机更换等。 蔡玲仪指出，目前依总排碳量、自主减量计划申请情形，以对应的优惠费率进行估算，本年度碳费收入约45亿元，而暂订支出约40.5亿元。 蔡玲仪说明，碳费用途主要包含5大方向，如环境部气候变迁署业务推动；补助减碳技术及地方温室气体减量；气候变迁调适协调、研拟及推动事项；运行公正转型相关工作；最后是办理净零转型贷款利息补贴、信用保证或其他有关事项；后续会拟订碳费补助办法。 环境部补充，因应中东情势国际燃料上涨，若事业单位配合行政院运行稳定物价，可在5月底前申请碳费展延与分期缴纳；目前碳费制度已有具体减碳成效，不会贸然提高费率。（编辑：陈清芳）1150420 选择与事实站在一起，您的每一份赞助，都是守护新闻自由的力量 下载中央社「一手新闻」APP，即时掌握最新消息 本网站之文本、图片及影音，非经授权，不得转载、公开播送或公开传输及利用。