中央消息 （中央社记者黄巧雯台北17日电）有网友发现泰国曼谷往北碧府高速公路有类似台湾电子收费门架。远通电收今天说，与子公司远拓泰携手BGSR联营集团，为泰国M81高速公路打造多车道自由流电子收费系统通车营运。 远通电收今天发布新闻稿表示，与子公司远拓国际泰国有限公司携手泰国BGSR联营集团，为泰国M81城际高速公路（邦耶─北碧府）打造的M-Flow多车道自由流电子收费系统，已正式通车营运。 这不仅象征曼谷至北碧府「一日生活圈」正式成形，更是ETC台湾队成功助攻泰国，推动高速公路跨入数字转型新里程碑的具体实践。 远拓泰首席执行官陈声铿指出，M81充分展现台湾ETC因地制宜的「高度适应力」优势，远拓泰不仅负责全线收费系统与交通控制中心（TOC）的设计、安装与实施，系统更深度集成AI与物联网（IoT）技术，建构出数据导向的智能化维运决策平台，未来更具备扩充动态地磅等交通管理应用弹性。 面对泰国车型、车牌文本及颜色较台湾更为复杂的挑战，陈声铿指出，团队通过先进的AI影像辨识（ALPR）技术实现精准判读，并结合多元数字支付工具，让用路人享受M-Flow带来的无感畅行体验。 根据统计，M81全线通车后，曼谷至北碧府单趟车程从原先近2小时大幅缩短至48分钟，周末单日交通量更已达5.5万辆次，显著提升泰西地区的观光竞争力与物流运转效率。 除了M81正式营运，远通电收表示，远通团队还负责M6高速公路（邦芭茵─呵叻府）的电子收费系统建置，该公路总长度达196公里，共设有9个交流道，是连接曼谷与东北部及湄公河区域的关键信道，目前主线土建工程仍持续推进，并已开放部分完工路段供民众试行，预计于2028年达成全线通车并启动营运。 远通团队自2022年起还协助泰国M9快速道路建置，以及维运M-Flow系统并辅导其门架设计及后续营运。据泰国公路局统计，激活至今不仅将通行效率提升5倍，每年为用路人节省333万小时旅运时间，更创造高达6.94的效益成本比，意即每投入1元成本即创造近7倍社会收益；在环境永续方面，每年节省1391万公升燃油，并减少逾3.6万吨二氧化碳排放。