美国将于台湾时间晚间10时起封锁所有伊朗海湾港口，引发中东媒体与政治观察家高度关注，担心恐将区域局势推向战争边缘。此举已导致海湾地区航运出现明显变化，对全球实体经济活动产生重大影响。沙乌地媒体「阿拉伯报」12日引述航运追踪数据指出，进出波斯湾的船只已逐渐改变航线，改为靠近葛希姆岛一带，贴近伊朗海岸航行。美军航舰福特号目前正与在波斯湾待命的航空母舰「林肯号」会合，显示美国已部署充足海军力量运行封锁。此行动被视为美伊谈判破裂后的重大升级，旨在迫使伊朗在核议题及区域政策上让步。相关言论与军事准备已对区域航运秩序产生即时影响，将对全球能源供应与海上贸易带来深远冲击。报导强调，从过往经验来看，此项行动充满风险，例如1981年至1987年两伊战争期间，波斯湾及荷莫兹海峡有大量船只遭受攻击。如果伊朗拒绝接受封锁，美国的损失恐将远超过目前已丧生的13名美军人员。此举可能使目前的能源危机扩大为粮食危机及社会稳定性的全球连锁效应。国际海事组织对约2万名被困在海湾的船员安全和健康状况表示极度担忧，因航运停滞后，保险公司已撤销船只经荷莫兹海峡的保险，且船员面临粮食告罄及心理崩溃的风险。埃及「十月六日大学」政治学教授法鲁克指出，美国封锁伊朗港口军事上可行但长期运行困难且风险极高，伊朗具备快艇、海上布雷及无人机等不对称作战能力，冲突升级恐导致航运及能源设施遭反制。法鲁克特别强调「双重封锁」风险，将使航运环境更加不确定，推高海运运输及保险成本，并进一步扰乱全球供应链。