台湾石化业分两大体系，分别是泛中油、台塑，中油目前运作中的轻油裂解工场有新三轻、四轻共2座，合计乙烯年产能107万吨，但仍不足以支应下游需求。 位于高雄林园厂的四轻工场运转已逾40年，针对新四轻计划，中油董事长方振仁日前指出，中油已与高市府就减碳计划达成初步共识。 知情人士透露，为达成减碳目标，新三轻也会同步做减量规划，未来全数更新完成后，会比「四轻＋新三轻」相加排碳量少，但新技术导入也牵动经费成本。行政院在2024年核定新四轻计划预算为新台币1062亿元。 回顾新三轻计划于2005年开始推动，总投资预算为469亿元，乙烯设计年产能为72万吨，于2009年8月11日开工，并于2014年6月机械完工正式商转，但投产后国内乙烯每年仍有缺口30万至50万吨。 新四轻乙烯产能100万吨，预计引进最新制程节能设计、采用部分乙烷进料及低碳燃料（制程自产氢气），再搭配新三轻减碳措施、其他工场制程节能等规划，未来新四轻投产后，林园石化厂总碳排可符合高雄市政府减碳目标。 至于实际排碳量，受每年产量、工场有无大修等影响，以2021年正常营运操作下为例，总排碳量220.8万吨；未来新四轻投厂后，林园石化厂总排碳量预计不超过190.7万吨。 业界人士指出，中油四轻主要供应泛中油体系，四轻目前1年生产35万公吨乙烯，每年仍须进口才足够下游使用，且进口冷冻船成本高且来源不稳定；另一方面，石化产品不像超商买罐头饮料那样方便，需有特殊输储储统，考量管线铺设不易，新四轻可直接运用中油既有管线输送，具有一定效益。（编辑：潘羿菁）1150419