中央消息 （中央社记者 潘欣彤 连江县11日电）南竿东引航线6月起部分班次改由小型船舶「南北之星2号」行驶，舆论反映该船抗浪性较差容易晕船。东引乡代会昨天至中柱港关心民众搭乘情形，呼吁县府应检讨该船开航标准。 南竿与东引间的岛际交通航线，多年来由大型交通船「新台马轮」与「台马之星」担纲，但今年连江县政府推动新营运模式，6月至9月旺季期间，部分航班改由小型船舶「南北之星2号」行驶。根据县府与航商合约，若当日浪高1.7公尺以上，该趟次原则改由「台马之星」营运。 东引乡民代表会主席陈子𬴊于脸书（Facebook）发文指出，地方舆论反映小船抗浪性不佳，昨天与东引乡民代表会全体代表、东引乡长林德建前往东引中柱港，关心民众搭乘情形。当日浪高约1.6至1.8公尺，约101人搭乘。代表会现场询问70人中，14人有晕船不适或呕吐情形。 陈子𬴊指出，等待船舶进港过程中，不少民众反映海象较差时乘船常有颠簸、不舒适，甚至有旅客表达下次不想来东引旅游等负面评价，对东引观光形象造成影响。部分旅客也因晕船不适，抵达东引后往往需要先回住宿处休息，影响旅游行程安排。 陈子𬴊强调，代表会认为确保航行安全无虞下，旅客搭乘船班时的舒适度、航程稳定性及整体观光体验，同样值得重视与讨论，呼吁连江县政府应检讨「南北之星2号」开航标准，从现行的浪高1.7公尺下修至1.5公尺，并视海象条件、旅客人数及运输需求，评估大型船舶支持的可能性。 陈子𬴊今天接受中央社电话访问时指出，南竿东引航线除「南北之星2号」开航标准问题外，「台马之星」频繁故障更是一大隐忧，该船又因机械故障，现正进厂维修。希望县府研拟配套，若风浪较大时，以「新台马轮」行驶「东马东台」路线，也就是从基隆出发后，停靠东引、南竿、东引再返回基隆。 连江县交通旅游局长陈如岚今天告诉中央社记者，「南北之星2号」开航标准因影响层面较广，暂无调整计划，但会将东引乡代会意见纳入考量。至于「新台马轮」行驶路线，因仍须考虑南竿与莒光民众搭乘权益，若风浪过大或东引滞留旅客过多等特殊状况，才会考虑「东马东台」船班。（编辑：张雅净）1150611 选择与事实站在一起，您的每一份赞助，都是守护新闻自由的力量 下载中央社「一手新闻」APP，即时掌握最新消息 本网站之文本、图片及影音，非经授权，不得转载、公开播送或公开传输及利用。