宝瓶星油轮高雄外海故障 陈世凯令次标准船严管
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常見問題
- Q: 宝瓶星油轮发生了什么事故？
- A: 圣克里斯多福籍宝瓶星油轮于6月5日晚间在高雄弥陀西南外海4.3浬处机舱进水，船员弃船，9名船员全数获救。
- Q: 交通部长陈世凯做出了哪些指示？
- A: 陈世凯要求航港局对船况不佳、保险不足、应变能力不足的船舶严格监管，加强次标准船管理，并要求航港局确实运行海上台风警报发布前一日发布近岸12浬海上警戒区的政策。
- Q: 航港局采取了哪些应变措施？
- A: 航港局通报海巡署救援，联系亚洲打捞公司拖救，并于6日上午召开紧急应变会议，要求船方下午2时前提出处置方案，将船舶拖带至公海范围的安全水域。
- Q: 台湾在加强船舶管理方面有哪些具体措施？
- A: 自114年10月15日起，要求进港船舶须向具BBB国际信评保险公司投保船东责任险；自114年2月起，加强对蒙古、塞拉利昂等黑五旗船舶的港口国管制。截至115年5月底，黑五旗进港船舶数已降低约68%。
- Q: 「次标准船」指的是什么？
- A: 次标准船指的是船况不佳、保险不足、应变能力不足的船舶，交通部长陈世凯要求航港局加强检查与管理，不能放任这类船舶，并要求船东、代理与业者负起责任。