（中央社仰光1日综合外电报导）中东危机引发的油价飙涨，正重创缅甸零售业与民生经济。在燃料价格高涨及供应链受阻的双重夹击下，不仅大型电商被迫退出市场，商品短缺问题也持续恶化，为甫上路的新政府带来严峻挑战。日经亚洲（Nikkei Asia）报导，由巴基斯坦主要网络零售商Daraz经营的Shop.com.mm于4月27日宣布，该缅甸在线商城即将关闭营运。官网在声明中表示，「这并非一个草率的决定。」Daraz主要经营南亚市场，2018年被中国电商巨头阿里巴巴集团收购。Daraz并未说明撤出缅甸的原因，发言人也拒绝对官方声明以外的内容发表意见。但业界人士透露，此举被认为受伊朗战争、以及近年持续出现的采购与物流困难影响。自2021年军方夺权推翻民选政府以来，缅甸国内军方与抵抗势力的冲突持续不断。外国投资与出口陷入停滞，导致外汇短缺、本币疲弱以及进口价格高涨。当局为避免外汇流失而采取限制进口的措施，进一步恶化物资短缺与通膨问题，形成恶性循环。亚洲开发银行（Asian Development Bank）预估，缅甸2025及2026年的年通货膨胀率约为25%，远高于东南亚国家协会（ASEAN）11国约2%至3%的平均水准。联合国世界粮食计划署（World Food Program）指出，自美国2月下旬联手以色列对伊朗发动空袭以来，到4月中旬，缅甸基本粮食的平均价格上涨了19%。缅甸汽油几乎全仰赖进口，因此当中东原油出口至亚洲减少时，特别容易受到波及。官方燃料价格已飙涨至原来的两到三倍，严重冲击商用车运输。泰国企业集团「卜蜂集团」（Charoen Pokphand）旗下大型超市连锁Makro Myanmar传出商品缺货、外送服务延误多日。一位在外国金融公司工作的上班族说，「我订了10样商品，最后只收到4、5样。」4月中旬左右、缅甸的新年长假期间，许多店家甚至被迫关闭或减少使用冷冻库。在汽油短缺的情况下，顾客流量与物流配送变得难以预测，商家也正苦于为发电机进一步搜索燃料。经济压力日益加剧之际，缅甸正经历政权交替。自2021年军事统治以来掌握军方最高权力的敏昂莱（Min Aung Hlaing），于4月3日经国会选举成为总统，新政府则在4月10日宣誓就职。面对困境，大型零售业者正通过增加远距办公、缩减接驳车服务，以及囤积燃料和塑料袋等物资以降低成本。近来传出采购成本飙升的压力有所缓解。