桃园市政府表示，桃园长庚线是桃园首条以服务大桃园医疗系统为内核的捷运轻轨路线，将串联桃园车站、上下龟山地区、长庚医疗园区、华亚科技园区、A7重划区及长庚大学等校区，而新北市的林口轻轨串联林口地区产业发展与生活机能，2市轨道路线衔接也让桃园龟山与林口由过去各自发展，逐步迈向整体连动与资源共享。 张善政接受媒体联访表示，桃园跟新北市今天宣布把2条捷运线串接一起，变成「新桃林线」更会有实质介接，民众将来可直接从林口搭车到桃园车站，或从龟山到林口，有效纾解双方通勤通学交通。 张善政说，长庚医院是北部地区非常重要的交通汇集点，龟山及林口也有很多重要产业用地、园区及住宅区，人口持续增加，串接后可发挥一加一大于二的功效，双方合作将可行性研究报告提报中央审议，希望能很快动工兴建，让市民更方便。 侯友宜指出，新北市规划的「林口线」全长8.22公里，共设12座高架车站，采用轻轨系统，其中S81、S91站皆设立体空中连信道分别衔接机场捷运长庚医院站及林口站。 侯友宜说，林口线去年9月获交通部同意备查纳入新北市捷运优先推动路网，衔接集成「桃园长庚线」，2线合并后的「新桃林线」全线总长达26公里，共设置29座高架车站及3座平面车站，完工后可从林口「一车到底」，前往华亚科技园区或桃园火车站，预计可节省25至40分钟通勤时间。（编辑：林恕晖）1150410