不论是近期台湾与捷克在WBC世界棒球经典赛上的对战，或知名歌手蔡依林重录「布拉格广场」，都让台湾人对来捷克旅游的兴趣迅速升温。 捷克观光局（Czech Tourism）首席执行官米德仁（František Reismüller）受访时表示，台湾与捷克关系友好，他与台湾有着特殊链接，曾在2006年和2007年在台北留学，对这座美丽的福尔摩沙岛屿有深厚感情。「我很想念台湾，希望能再访台湾，但在此之前，非常欢迎台湾朋友到布拉格与捷克各地旅游。」 米德仁表示，捷克观光持续稳定成长，2025年国际旅客人数预估增加约5%至10%，显示疫情后市场已复苏。「有趣的是，我们的整体数字已经超越疫情前。但不同市场复苏速度不一，尤其长程旅游仍稍显落后。」 自2023年华航开通台北布拉格直航后，带动台湾旅客人数明显成长。米德仁指出，2024年约有15万名台湾旅客造访捷克，排名第15名，表现亮眼。 他说：「2025年台湾市场略有放缓，可能受到经济因素影响。直航开通初期，我们几乎立刻看到旅客增加，且航班长期接近满载，这是个非常重要的信号。」 此外，星宇航空也将于今年8月开通台北直飞布拉格航线，抢攻台捷直航市场，亦提升双边往来的便利性。 然而，目前国际旅客在捷克的平均停留时间约为3.5天。米德仁表示，观光局希望提升旅客的「过夜停留数」，而非单纯追求人数成长。 他说：「我们希望旅客把捷克当成单一目的地，而不只是搭配奥地利的行程。当然，长途旅客顺道造访邻国很自然，但在捷克停留越久，就越能深入体验这个国家。」 他认为，理想的旅客是愿意花钱、深入探索、重视品质，并持续移动，例如搭乘火车或租车，在不同城市停留更长时间。 谈起捷克旅游，许多人脑海浮现如童话般浪漫的布拉格。然而在旅游旺季，布拉格市中心经常挤满人潮，连带让住宿价格水涨船高、旅游品质受影响，也因此屡次被批评「过度观光」。 米德仁表示，除了查理大桥与布拉格城堡，这座城市还有许多值得探索的角落。「我们想传递一个消息：『布拉格不只有世界遗产历史中心。』同时，也正通过各种措施降低观光对当地社区的影响。」 米德仁分享，布拉格全年都有音乐会与歌剧演出，夏季更有众多流行音乐节。喜爱当代艺术的旅客，也可造访DOX现代艺术中心与Kunsthalle Praha艺术馆。 他说：「如果你是年轻人，我不是指年龄，而是心态，想要像当地人一样生活，可以去像兹科夫（Žižkov）或卡林（Karlín），那里有漂亮的酒吧、咖啡馆，能享受波希米亚式生活，非常惬意。这也是体验布拉格的好方式。」 除此之外，米德仁希望国际旅客意识到，捷克不仅有世界知名的文化遗产，也有令人放松的自然景观。「从地图上看，捷克像是一个盆地，中部平坦，四周环绕山脉，边境地区的山景特别优美。」 他说：「我们不是极端型的国家，不像奥地利有高耸的阿尔卑斯山，也不像一些巴尔干国家有宽广且湍急的河流。但我们有美丽、平静的大自然。」 对于喜爱户外活动的旅客，他建议可前往北部、西部山区，适合滑雪与骑乘山地自行车；南部则保有16、17世纪的人造池塘，风景如画，适合骑车探索。 米德仁说：「健行在捷克最棒的旅游方式。你会看到树上或石头上有彩色标记，例如红、黄、蓝、绿，这些标记会带你前进。你不需要地图、手机，完全可以『数字排毒』，跟着标记走，穿越小径、森林，有益身心健康。」 他推荐，捷克北部的克尔科诺谢山（Krkonoše Mountains）、耶泽拉山（Jizera Mountains）的原始森林皆离首都不远，值得造访。 在交通方面，捷克拥有安全的驾车环境与密集的铁路网络。「多数地点约2小时内即可抵达，公车系统也相当便利。」 旅游业在捷克经济中扮演重要角色，米德仁指出，旅游业的就业人口比汽车产业多，对国内生产总值与人均可支配收入的贡献也比农业大。 随着AI时代来临，米德仁分享，目前观光局也将人工智能应用在旅游业。「我们尝试用AI改善网站用户体验，例如生成常见问题解答、测试自动聊天机器人，让用户更轻松找到信息。」 他说，许多饭店业也大量运用AI进行收益管理与预测，也有专注用AI创业的旅游公司。「所以AI应用正在发展中，但仍处于起步阶段。」（编辑：陈承功）1150410