台北市主计处发布,截至114年底台北都会区土地开发基地计核定87基地,较113年底减少2基地、减少2.2个百分点;这87基地包含征求投资人或前置作业中9处、设计中(签订投资契约书)7处、施工中(取得建造执照)6处。 以及已完工(取得使用执照)65处,占总基地数74.7%,较113年底增加2基地、增加3.2个百分点。 台北捷运局告诉中央社记者,截至114年核定数减少的2基地,双北各1,即台北市的信义线东延段基地广慈奉天宫站(捷3)、新北市的环状线北环段基地Y22站,主因是地主考量非捷运基地的改建案比较好卖,因而变卦,捷运局予以尊重。 捷运局也说,为顺利取得捷运系统用地,从一开始的82年4月文湖线科技大楼基地,就导入由地主提供土地、投资人挹注资金、政府配置行政资源,三方共同参与开发并于完成后取得不动产模式,114年底虽较113年底减少核定2基地,但已完工数持续推进2基地。 以及截至114年底台北市捷运局管有土地开发大楼不动产,包含办公室、店舖、商场及住宅,可出租户数2083户,已出租户数2058户,出租率达98.8%;显示三方共同参与开发仍具推进力。 至于出租率较至113年底略减0.9个百分点,捷运局说,这是为了加速偿还台北捷运公司自偿性经费,在租约到期后保留,以利提报交易的关系;但相关作业须依「捷运土地开发公有不动产处分作业后续处理原则」进行,并送市议会审议。(编辑:张铭坤)1150408