国民党台北市议员林杏儿下午在议会举行「北士科未来交通及发展规划」说明会，包括台北市交通局、捷运局、都发局、产发局和北投士林科技园区都派员出席。交通局报告表示，将提前引进公共运输服务，包括开辟北士科第1条公车路线（北士科-捷运芝山站-士东路），预计4月10日试办上线；北士科第2条公车路线（红68）已自3月起试办3个月，预计6月底辟驶。另外，福国路建置公车专用道，预计6月底定案；Youbike站点也将新设4处，预计6月底完成。路况监控部分，交通局表示，已检讨相关设置位置和数量，并纳入今年采购案采购案优先办理；并建置感应性号志，预计今年底完成。捷运局也针对台北捷运整体路网评估进行说明，表示因应社子岛开发、北士科未来发展（含福国路至淡水信义线旅运需求）、大同区老旧社区都市更新、重庆北路路廊发展及天母地区未来交通需求重新检讨，去年已委托顾问公司办理「社子-士林-北投-大同区域路网评估」。捷运局表示，现正积极办理评估作业，预计今年完成修订整体路网评估计划，提报交通部审议备查，未来将会是中运量而非轻轨层级。林杏儿建议，捷运局可将北士科园区到台北捷运芝山站的路线，单独设计为北士科线，机厂可选定现在的台北市监理所用地，规划完成后，先呈报给行政院核定后兴建，以解决北士科园区的大众运输运量不足问题。林杏儿表示，针对北士科停车位不足，请台北市地政局土地开发总队与台北市停管处研议能否以T3、T4土地进行活化处理，并请停管处、公园处研议在蚬仔港公园设置地下停车场的可行性。林杏儿说，捷运路网应朝第一优先的方向规划，并可考虑简化名称为北士科线；蚬仔港公园老旧，应改善现有措施，以符合北士科风格；也请交通局研议，基隆客运及桃园客运是否能在北士科园区设置搭乘点。（编辑：萧博文）1150407