宾利（Bentley）公开了与崔维斯·帕斯塔纳（Travis Pastrana）在英国克鲁（Crewe）总部园区拍摄的影像作品「Supersports: FULL SEND」的幕后制作视频。 为期三天的拍摄，有超过100名来自宾利内部及制作团队的员工参与。 为了确保拍摄安全并允许最高时速120mph的驾驶，这是首次将整个克鲁园区完全关闭并封锁。 视频中隐藏了12个彩蛋。 2026年4月2日（英国当地时间），宾利汽车（Bentley Motors）公开了宾利史上最具动态表现的影像作品《Supersports: FULL SEND》的制作幕后视频。本片由崔维斯·帕斯塔纳主演，是宾利一个前所未有、充满野心且划时代的项目。 此次公开的幕后制作视频，介绍了在宾利园区进行为期三天的拍摄的幕后花絮。这是宾利首次让超过100名员工参与，并将整个宾利园区完全关闭以进行拍摄。 《Supersports: FULL SEND》的企划始于去年4月。全新超级跑车的推出，为宾利提供了一个绝佳的机会，去挑战全新类型的视频制作。 这部视频在公司内部被暱称为「Pim-kana」。这个名字结合了工厂所在地 Pyms Lane 和「Gymkhana」（场地绕行赛）的谐音。 企划始于与宾利内部主要部门的协商。经过仔细的考虑和准备，并获得董事会批准后，研发部门开始着手为超级跑车开发车辆，将其改装成此次拍摄的特别规格。 电子控制限滑差速器（eLSD）被调整为在更早的阶段进行锁定，电子稳定控制系统（ESC）则被永久禁用。此外，还对软件进行了专门修改，以实现静止和行驶中的烧胎。成功的关键在于设计并集成了功能性的液压手煞车，使其与8速双离合变速箱的控制系统相结合。这使得车辆能够在进入工厂道路网络的狭窄弯道时，无需依赖动力重载转向，而是以滑行的方式进入弯道。这辆车的准备工作由宾利的工程经理 Alistair Cordner 监督。 主车目前已加入宾利的经典车收藏。为应对主车在拍摄期间可能发生的损坏，还准备了一辆备用车。 两辆车都粘贴了由平面设计师 Deathspray 设计、灵感来自场地绕行赛的特殊贴膜，22吋轮圈也特别喷涂。此外，主车下方安装了两个钛合金防滑块，以便在视频结尾产生令人印象深刻的火花。 Travis Pastrana 欣然同意担任驾驶参与此项目，拍摄于2025年9月26日至28日进行了三天。拍摄开始前，每个场景的内容和车辆的移动都经过了详细的规划和精密的设计。这是为了将车辆、驾驶者和工厂设备的风险降到最低。 由于是在实际运营的工厂内进行拍摄，需要考虑的风险多种多样。从燃气主管道、光纤电缆、供水管道，乃至整个工厂的电力供应设施，都需要格外小心。其中一些设施就位于进行动态拍摄场地的正附近。 此外，在停车场与派克峰（Pikes Peak）规格的宾利车辆进行追逐场景，以及在布鲁克兰兹（Brooklands）进行烧胎场景时，需要更细致的调整，除了Travis之外，还有两名精准驾驶员参与。 实际拍摄中，除了制作团队，还有来自宾利内部各部门的支持团队参与，总计超过100名员工支持了这个项目。主要的拍摄团队约有25人，包括2名主摄影师、2名无人机操作员、2名微型摄影机技术员，以及负责操作以第一代 Bentayga W12 为基础制造的专用追踪车的3人团队。这辆追踪车配备了U-Crane吊臂。 此外，支持团队还包括负责确保工厂内各拍摄地点安全和封锁的10名场地管理员、25名车辆专家（分为2个小组），以及工厂支持团队、医疗小组、消防小组、车辆操作员、经典车司机、安全与健康单位。 在这样的体制下，拍摄顺利进行，没有发生重大问题。 经过为期三天的拍摄，以及在 John Richards 的指导下为期三个月的剪辑工作，完成的视频于一月发布。视频中隐藏了12个「彩蛋」，仔细观看就能发现，其中点缀着各种车辆和细节。 ### 《Supersports: FULL SEND 》视频中隐藏的12个彩蛋 详情 * Travis Pastrana 入厂时，员工识别证上的宾利员工编号是「199」，与他的赛车号码相同。 * 1999年的概念车「Hunaudières」出现在「车库」场景中。 * 2003年利曼（Le Mans）冠军车「Speed 8」同样出现在车库内。 * 新款 Continental GT S 虽然在禁运前就已出现，但仍包含在视频中。 * 超级跑车项目的代号「Mildred」印在液压手煞车上。 * 新款宾利 BEV（电池式电动车）出现了两次。第一次是在停车场，车辆有伪装；第二次是在 Travis 破坏车门后，在丝绸盖布下现身。 * 宾利拥有的1953年式 R-Type Continental（Continental GT 设计语言和名称的起源模型）被展示在一个玻璃柜中，位于 Travis