BASF将于2026年汽车工程展展示次世代移动性先进材料

Q: BASF在2026年汽车工程展的主要亮点是什么？

展示了利用回收材料制成的方向盘、防倾杆连杆以及高性能座椅等永续的次世代移动材料。

Q: BASF的聚酰胺回收与传统方法有何不同？

通过解聚分解并提纯回原始单体，再次聚合后，能达到与传统产品相同的高机械与化学特性。

Q: IsoDynamic座椅获得了怎样的评价？

被丰田2024年款Tacoma TRD Pro采用，并荣获SPE汽车创新奖的最高奖项，备受肯定。

介绍针对次世代移动性的全面特性材料产品组合。 太平洋横滨会展中心 展览馆 摊位号码398（5月27日至29日）；爱知县国际展示场 摊位号码309（6月17日至19日） 为鞋类、运动休闲、电缆及电线等主要产业提供全新低产品碳足迹（PCF）等级产品。 随着汽车产业加速向电动化、轻量化及更具持久性的车辆转型，材料创新在实现未来移动性方面扮演着关键角色。在今年的横滨与名古屋汽车工程展上，BASF展现了其作为汽车产业值得信赖的创新合作伙伴的角色，并介绍了应对电动化、轻量化设计、持久性与先进材料创新等主要挑战的广泛解决方案组合。 通过这些解决方案与展示，BASF展示了先进材料如何有助于提升车辆各种功能与系统的效率、性能及舒适度。 主要展示内容（横滨与名古屋共通）： Elastofoam®制方向盘 利用回收的聚氨酯废料制成的Elastofoam®方向盘，展现了汽车内装循环解决方案的进展。后工业来源的聚氨酯废料经过资源化处理，并应用于符合OEM所有规格的Elastofoam®方向盘中。目前，也正在进行对使用消费后回收（PCR）材料制成之方向盘的评估。 本次展示证明了在维持高品质、安全性及性能要求的同时，可以成功集成回收聚氨酯，并为实现未来量产解决方案提供了实用的途径。 IsoDynamic座椅 IsoDynamic座椅展现了BASF在特别针对越野车及高性能车款，实现卓越乘坐舒适度、减少震动及提升人体工学性能方面的技术实力。借由运用先进的泡棉与材料技术，优化了支撑性、回弹性与耐用性的平衡，即使在严苛条件下也能提升舒适度。 本次展示体现了特性材料解决方案在支持以用户为中心的设计与性能差异化方面的价值，突显了对于旨在提升品牌价值与驾驶体验的OEM而言，日益重要的领域的贡献。 BASF、丰田汽车（Toyota）以及US Farathane凭借应用于2024年款Toyota Tacoma™ TRD Pro的IsoDynamic树脂座椅框架设计，荣获了SPE汽车创新奖的最高奖项及赋能技术部门奖。 防倾杆连杆 本次展示介绍了BASF从报废车辆中回收聚酰胺的先进回收技术。该流程基于解聚作用，将拆解及破碎的聚酰胺零组件分解为原始单体。回收的己内酰胺经过高纯度提纯后，重新聚合并再生为高品质的聚酰胺。此外，还会进行混练以赋予适合特定应用的特性。 在与采埃孚（ZF）集团的试点项目中，成功利用这种回收材料为梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）制造了高性能底盘零组件——防倾杆连杆。测试结果证实，解聚聚酰胺在机械、化学及物理特性上展现出与传统产品同等的性能。 本次展示证明了这种回收方法适用于高性能汽车应用，并将有助于因应未来的报废车辆（ELV）法规。 其他展示 除了适用于电动车充电电缆护套的阻燃TPU Elastollan®等电动交通相关解决方案外，BASF还将介绍包括泡棉嵌件、冷却管路系统及稳定零组件等，与轻量化结构及热管理相关的广泛解决方案。此外，也将展示适用于高性能吸音应用的三聚氰胺泡棉Basotect®。 BASF出展2026年汽车工程展 这些展示凸显了BASF作为汽车产业重要合作伙伴的角色，通过提供实现效率、舒适性与持久性的材料解决方案，为次世代车辆的开发做出贡献。 BASF将在横滨（摊位号码398）及名古屋（摊位号码309）两个会场展示这些汽车领域的创新成果。

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