au损害保险株式会社（总公司：东京都港区，代表董事社长：中井武志，以下简称 au损保），针对全国15岁至69岁的自行车用户，共计14,098名男女，实施了关于自行车保险投保状况的调查。 结果显示，全国自行车保险的投保率为64.2%，并明确指出这是自2018年度开始调查以来，首次较前一年度出现下滑的情况。 为了救济自行车事故中的受害者，许多地方政府已规定必须投保自行车险。在这样的背景下，投保率的下降显示出，针对自行车事故预防准备的重要性，可能尚未充分渗透至自行车用户的心中。 au损保自2018年度起便持续调查全国的自行车保险投保率，由于每年都获得极大的回响，因此决定公布2025年度的调查结果。 **1. 全国自行车保险投保率降至64.2%，为首次下滑** 在针对自行车事故保险投保状况的调查中，回答「有投保」与「应该有投保」的人数合计，其投保率为64.2%（9,053名），这是自开始调查以来首次较前年度下滑【表1】。 在国土交通省于2021年公布的「第2次自行车活用推进计划」中，设置了要在2025年度前将保险投保率提升至75%的目标（注1）。虽然因统计时期与基准不同而无法单纯比较，但本次调查的结果低于该项目标。 **2. 强制投保地区的投保率维持在66.4%的高水准，但连续两年下滑** 依地区别来看，规定强制投保自行车险的地区（注2）投保率为66.4%，大幅高于未规定强制的地区（47.6%）【表1】。从此结果可以看出，强制规定确实促进了保险的投保。然而另一方面，在强制规定的地区中，投保率也连续两年出现下滑，显示因强制化而带动保险普及的热潮可能已经告一段落。 **3. 对于自行车保险强制投保的认知度降至36.5%的低水准** 针对居住在强制投保自行车保险地区的民众，调查其对强制规定的认知状况时，回答「知道」的比例仅占36.5%。这比前一年度下降了2.3个百分点，且从2021年度的49.4%算起，已连续四年下滑【表2】。 从此结果推测，自行车保险属于「强制义务」这件事本身未能充分传达给大众，可能是导致投保率下降的原因之一。 **4. 为进一步普及自行车保险，提升投保义务的「认知度」至关重要** 至今为止，全国各地推动自行车保险强制化，带动了自行车保险投保率的提升。然而，从本次调查可以看出，若不知道有投保义务等制度的存在，便难以转化为实际投保或重新查看保单的行动。因此，为了今后能稳步提升投保率，提高民众对保险投保义务的认知度是相当重要的。 au损保至今基于与各地地方政府签订的「自行车安全利用相关协定」，持续支持地方政府推广投保义务等自治条例，以及进行自行车安全使用的宣导活动。今后也将通过推广自行车保险普及与推动自行车安全使用等措施，支持各位安心、安全的每一天。 完 【调查概要】※au损保调查 调查方法：网络问卷 对象者：自行车用户 对象地区：日本全国 回答者数：14,098名 回答者年龄：15岁至69岁 实施时期：2026年1月16日〜2026年1月19日 ※本调查中的数值皆四舍五入至小数点第一位。 （注1）国土交通省「第2次自行车活用推进计划」：...