Aston Martin 庆祝现代汽车标志「Vanquish」首次亮相 25 周年 Vanquish 历经三代，在超级 GT 领域展现了无与伦比的性能、风格与奢华的压倒性存在感 现行款 Vanquish 拥有 835PS 最大马力与 1000Nm 最大扭力，堪称 Aston Martin 史上最强旗舰车型 2026 年 3 月 25 日，盖顿（英国）： 25 年前的本月，Aston Martin 首次向全球展示了 V12 Vanquish。这款冠以全新名称、一切皆为全新的车型，是 Aston Martin 当时设计、开发与制造中最先进、最尖端的跑车。 如今已进入第三代的 Vanquish，依然是 Aston Martin 著名之前置引擎跑车的巅峰之作。这款充分展现公司内部卓越技术实力的第三代超级 GT，拥有 835PS 最大马力与 1000Nm 最大扭力，在 2024 年问世之际，即成为 Aston Martin 辉煌历史中最强大的旗舰车型。 Aston Martin 首席执行官 Adrian Hallmark 表示：「自 25 年前首次登场以来，Vanquish 这个名字就象征着一种特殊的存在——充满野心、个性鲜明，且勇于挑战。」 「在此期间，Vanquish 已成长为 Aston Martin 的真正标志。来到 2026 年的今天，它依然象征着杰出的英国品牌 Aston Martin 所能创造的顶峰。正如自 2001 年以来，有幸将一代或多代 Vanquish 加入个人收藏的车主们一样，我也对这款车型所象征的意义感到无比自豪。」 现行车型虽位居 Aston Martin 前置引擎跑车的巅峰，但其搭载惊人 5.2 升双涡轮增压 V12 引擎的现行光环车型，其原型所带来的感动与憧憬，源于四分之一个世纪前开发的车款，并于 2001 年日内瓦车展上作为首款冠以 Vanquish 之名的 Aston Martin 正式公开。 V12 Vanquish | 2001-2007 V12 Vanquish 是 Aston Martin 位于纽波特帕格内尔（Newport Pagnell）的总部工厂迁往沃里克郡盖顿（Gaydon）之前生产的最后一款车型。它搭载了线传油门控制、F1 风格指尖换档拨片等当时最尖端的技术，无论在技术野心还是压倒性的实力方面，都明确指出了通往未来的道路。 首款被赋予「Vanquish」称号的 Aston Martin，搭载了 460bhp 的新型 6.0 升 V12 引擎以及受 F1 启发的换档拨片变速箱。该车型采用最先进的铝合金车架与复合材料车身面板，体现了 Aston Martin 作为奢华品牌在设计与技术上的重大飞跃。 车身结构由铝挤型材构成，并以中央碳纤维传动轴信道为中心进行接合与铆接，包括底板以及前后隔板。一体成型的复合材料内车身侧段与碳纤维前柱也与中央结构接合，实现了高强度的安全车体。 制造这些结构需要精确的电脑控制制造工艺，这对当时的 Aston Martin 而言是一场制造层面的重大变革，其开发工作是在美国加州硅谷的库比蒂诺（Cupertino）与英国诺丁汉大学进行的。 这款极具野心的新型车型在华丽登场后，获得了媒体与客户的高度赞誉。V12 Vanquish 以及随后推出的动力更强的 V12 Vanquish S，以及最后的 V12 Vanquish S Ultimate Edition，已成为本世纪初 Aston Martin 传奇中不可或缺的一部分。 Vanquish | 2012-2018 2012 年，在次年生产开始前，第二代 Vanquish 首次公开，汽车世界再次被其魅力所吸引。 凭借第二代 Vanquish 的独特特征，Aston Martin 的设计精神进入了新世代。焕然一新的外观受到了超级跑车「One-77」的影响，碳纤维车身面板勾勒出紧凑且充满侵略性的线条。 每一块外观面板都使用了航空级碳纤维，这对于实现纯粹的表面成型与确保精美的设计至关重要。这也使得车身重量比前代 DBS 减轻了 25%。 在优雅的引擎盖下，搭载了经过大幅改良的 6.0 升 V12 引擎，包括加大的节气门体、Aston Martin 首款双可变气门正时，以及新的燃油泵与空气滤清器箱。它产生了 565bhp 的卓越最大马力与 457lb 的扭力，0-62mph 加速仅需 4.1 秒，最高时速达到 183mph。煞车系统采用的碳陶瓷矩阵（CCM）抑制了减速时的热衰退，并提升了散热性能。 作为一款拥有 2+0 或 2+2 座椅配置、具备 368 公升行李箱容量的超级 GT，Vanquish 理所当然地君临 Aston Martin 市售跑车的顶点。与前代车型一样，随后也推出了敞篷版 Volante，并随着生产周期的发