AndTech株式会社（总部：神奈川县川崎市，代表董事社长：陶山 正夫，以下简称AndTech）作为R&D开发支持的一部分，将针对「电动车（EV）和燃油车」的「热管理技术」进行解说。 研讨会内容将涵盖从电池、马达到车室空调、热交换器、冷却方式等全部面向！ 汽车的差异化不仅取决于电池性能，还很大程度上依赖于包括空调、冷却和舒适性在内的热管理设计。 本次研讨会将介绍电动车和燃油车的热管理技术现状、自动驾驶时代提升舒适性的措施，以及决定未来汽车动力来源的要素。 **在线直播・网络研讨会概要** **主题：** 次世代汽车热管理设计与冷却・空调技术 **举办日期：** 2026年06月19日（周五）10:30-16:30 **参加费用：** 49,500日圆（含税） *预计将以电子方式发放数据 **URL：** https://andtech.co.jp/seminars/1f12e5dc-6928-6282-b6b9-064fb9a95405 **网络直播形式：** 本次研讨会将采用网络会议工具「Zoom」进行直播。 详细信息将在报名后通知。 **研讨会内容构成** （前）卡尔森康赛株式会社 环境技术开发组 资深专家工程师：原 润一郎 先生 **通过本次研讨会可学习到的知识与可解决的技术课题** 1. 次世代汽车（电动化车辆＋自动驾驶）所需的热管理技术 2. 与之相关的要素・材料技术 3. 决定未来动力来源的要素 4. 浸没式冷却技术 **以下为所有课程项目（若您对细节感兴趣，请务必查看）** **【演讲重点】** 电动车的热管理技术因与燃油车有很大不同而备受关注，但油电混合车等燃油车的热管理技术也需要进一步的进步。我们也将介绍决定未来动力来源的关键要素。 **【课程内容】** **1. 电动车用空调** 1.1 系统方式与现行空调系统的比较 1.2 应对低外部气温 1.3 Tesla、BYD、小米、Zeekr的热泵循环 1.4 热泵循环的优劣比较 ... 比较重点与5家公司比较 1.5 多控制阀（如八通阀）的课题 1.6 PFAS（全氟/多氟烷基物质）法规应对空调 ... 源自日本的PFAS应对措施 1.7 热泵用新冷媒 1.8 快速充电应对 1.9 废热利用的可能性 1.10 热泵及其课题 1.11 油电混合车用空调 1.12 插电式油电混合车（PHEV）用空调 **2. 空调系统的改进** 2.1 空调座椅 2.2 内部热交换器 2.3 换气热回收 2.4 除湿空调 2.5 CO2冷媒空调 2.6 空调舒适性 2.7 温冷感 2.8 从人体热舒适性角度看最佳加热部位 **3. 驱动电池的温度管理** 3.1 电池的温度管理与寿命 3.2 温度管理范例 3.3 预冷却 3.4 浸没式冷却作为理想的温度管理方法 3.5 部件与材料 3.6 未来电池的应对 3.7 全固态电池的情况 **4. 自动驾驶的热管理** 4.1 自动驾驶化伴随的课题 4.2 自动驾驶汽车中的差异化技术与所需技术・材料 **5. 空调系统变化对零部件・内装材料的趋势** 5.1 玻璃・调光玻璃 5.2 隔热材料 5.3 （原文本至此结束，内容缺失）