AI Storm株式会社（原Jexeed株式会社，总部位于东京都千代田区，代表董事社长 今井俊夫，证券代码：3719）宣布，已与新能源商用车的无厂制造商ZO MOTORS株式会社（总部位于东京都中央区银座，代表董事 寺西秀丰，以下简称「ZO MOTORS」）签署了代理商合约。 在燃料费用飙涨与应对脱碳的双重重压笼罩业界之际，AI Storm将此局面视为成长的起点，并决定踏出这一步。通过本合约，我们将正面迎战运输业者经营稳定与脱碳这两大课题，并为了达成中期经营计划中揭示的市值500亿日圆目标，稳健且强力地向前迈进。 ◆ 现在，日本的物流正在发生什么事？ 日本的物流目前正处于结构性危机的漩涡中。根据国土交通省的估算，到了2030年，营业用卡车的运输能力可能会面临34%的短缺；而2024年度道路货物运输业的破产件数，更逼近了雷曼兄弟危机以来的最高水准。由于无力自行负担车辆采购成本而选择歇业的中小企业接连出现，支撑日本日常生活的物流基础设施正悄悄地持续流失其从业人员。 在这种经营恶化的背后，还存在另一个因素。 近期受国际情势影响而居高不下的燃料价格，正逐渐且持续地压缩运输业者的获利。再加上因应2050年碳中和这项新责任压在整个业界的肩上，成本与环境的复合压力正把运输业者逼入绝境。 ◆ 与ZO MOTORS签署代理商合约 AI Storm已与2023年7月成立的新能源商用车无厂制造商ZO MOTORS签署了代理商合约。 该公司所秉持的「EV并非特殊存在」的理念，与AI Storm行动事业的发展方向产生了深刻共鸣，也就是致力于让EV卡车不再是「特殊投资」，而是作为「普通的车辆采购」送到运输业者手中。 该公司所推出的商用EV卡车（3吨电动卡车）「ZM6」，具备充一次电可行驶180公里（WLTP・UN-R154）、电池容量81.14kWh的规格。标配了支持驾驶安全行驶的先进功能，并采用了操作手感接近燃油车、一开始就能轻松上手的设计。通过JARWA（日本自动车车体补修协会）广泛的网络，能够迅速联系并介绍附近可维修EV卡车的特约维修厂，此外更有24小时全年无休的道路救援服务，为客户建构了导入后也能安心持续使用的体制。 ◆ 与移动性倡议基金的融合 ——「通过基金采购EV卡车」的新选择 即使活用了补助金，对于资金有限的中小运输业者来说，转型EV的初期费用仍然是导入的障碍之一。只要第一线还有觉得「虽然想导入，但跨不出那一步」的业者存在，AI Storm就会持续以独创的「移动性倡议基金」机制来回应他们。 通过本次的代理商合约，我们的方针是将ZM6作为该基金的适用车辆来进行活用。借由结合「基金持有车辆、业者以租赁形式使用」的机制，以及国家・地方政府的补助金，企业不需要庞大的初期投资，就能将转型EV的选择提供给过去因资金问题而不得不放弃的中小业者。唯有通过金融与电动化的结合，才能诞生出解决缺工与脱碳等结构性问题的答案，而这个答案就在这里。 「基金×EV×补助金」的三层结构，将使商用车的电动化变成理所当然的日常。 ◆ 未来展望 移动性倡议基金事业从第1号到第7号皆持续维持结案率100%的连续完销纪录。随着期数增加，组成规模也不断扩大，累计组成金额已超过40亿日圆，稼动车辆也超过了300台。那每一台车，都是持续面对运输业者第一线课题所累积下来的成果。全面开始提供EV卡车，将成为把这股前进动力推向下一个阶段的关键一步，以达成2026年度末1,000台的目标。 为了守护货物能持续送达的日本。为了通过事业突破缺工、燃料飙涨、脱碳等结构性课题——AI Storm将进一步加速移动性倡议基金，必定会达成市值500亿日圆的目标。 ◆ 公司概要 【AI Storm株式会社】 公司名称：AI Sto