永尾运送株式会社（总部：大阪府摄津市）宣布，其总部重建及新物流据点「永尾LC（物流中心）」已于2026年3月竣工，并将于5月开始营运。 此项举措不仅旨在强化仓储能力，更以实施本公司所倡导的物流品牌「～不只运送～N-BASE」构想为目的进行策略性投资。我们已创建一个集成配送、仓储和流通加工的体系，以优化货主企业的整体物流。 仓库外观、仓库内部①、仓库内部② 永尾LC概要 仓库名称：永尾LC 仓库类别：营业仓库 结构（总楼地板面积）：钢骨造2层楼，716.81㎡（216.81坪） 楼层构成： 1楼①：266.47㎡（80.60坪） 1楼②：223.96㎡（67.74坪） 2楼③：226.38㎡（68.47坪） 耐荷重：1楼：2t/㎡，2楼：900kg/㎡ 月台：高架月台 交通：距离近畿道「摄津南IC」・「摄津北IC」约10分钟 备注：总部办公室并设 该据点位于距离近畿自动车道「摄津南IC」和「摄津北IC」约10分钟的位置，可实现对关西地区的迅速配送。除了作为营业仓库的功能外，并设总部办公室也使得现场与管理能够一体化运营。 1楼采用高耐荷重设计，可应对重物，2楼则设有空调设备，因此适合保管多种商品。 什么是N-BASE构想？ 「N-BASE」是为了实现「不只运送的物流」而设计的服务平台。 在「永尾LC」保管商品后，通过ヨジカン便・Nコンボ便以最佳路线配送商品。 配送路线由「AI系统×专业调度员」通过「おまかせ路线服务」选定。 通过将配送功能与仓储、加工功能，以及高效的配送路线选定AI结合，我们消除了物流断裂，减轻了货主企业的业务负担。 永尾运送的「ヨジカン便」和「Nコンボ便」是什么？ ヨジカン便（按时计费包车服务） 永尾运送「ヨジカン便」服务 可按4小时为单位使用的新型包车运输 「ヨジカン便」是一种可按4小时为单位使用的按时计费包车服务。与传统的「一日租用」型包车运输不同，它允许仅在必要时间内确保车辆，从而实现灵活运营并抑制过度成本。全年无休24小时提供服务，可应对繁忙期的增班、紧急配送、活动进出场、短时间集中型配送等多样化需求。 通过按配送时段细分的明确收费体系，企业可同时实现物流成本的可视化和优化。此外，通过利用调度数据进行高效的路线设计，提供稳定的运输品质。 查看ヨジカン便详情 Nコンボ便（零担共同配送服务） 永尾运送「Nコンボ便」服务 关西地区零担共同配送的最佳解决方案 「Nコンボ便」是一种与「报纸」共同配送的零担服务，可从单件货物开始处理。它旨在处理路线运输难以应对的商品或需要灵活性的案件，同时比包车服务成本更低。 通过将多个货主企业的货物在同一车辆中共同配送，提高了装载效率，抑制了配送单价。此外，通过与永尾LC的仓储功能链接，还可以处理暂存后的出货调整和合并出货。这解决了库存分散和低效零担配送的问题，支持整体物流的合理化。 查看Nコンボ便详情 配送×仓储×加工的三位一体模式 永尾LC不仅处理配送，还处理检品、分拣、贴标、组装等流通加工业务。从入库到加工、出库，实现一元化管理，防止物流流程断裂，缩短交货时间并提高业务效率。 通过将传统上分为「仓储公司」、「加工公司」和「配送公司」的业务统一，不仅可以降低成本，还可以减轻管理负担并提高品质。 未来展望 物流业正经历零散化、高频率化和2024年问题等结构性变化。永尾运送将以永尾LC为起点，不仅强化「运输能力」，更强化「物流设计能力」，进化为支持货主企业业务成长的合作伙伴企业。未来，在「N-BASE」构想下，我们将继续扩充高附加价值物流服务，为实现关西地区的可持续物流做出贡献。 关于永尾运送株式会社 自1957年成立以来，永尾运送以大阪为据点，开展与地区紧密结合的运输业务。凭借报纸运输累积的迅速、准确配送专业知识为优势，目前提供满足客户多样化需求的综合物流服务，包括零担共同配送、包车服务和仓库保管等。 有关本案的查找 关键字：