以循环型市场设计为理念的株式会社AUCNET（总公司：东京都港区，代表取缔役社长CEO：藤崎 慎一郎，以下简称：AUCNET），已将活用二手EV（电动车）锂离子电池（以下简称：EV电池）制成之重新利用(Repurpose)产品流通平台「Energy Loop Terminal」的电池买卖服务进行了全面更新。此外，伴随「Energy Loop Terminal」买卖服务的更新，由AUCNET与MIRAI-LABO株式会社（总公司：东京都八王子市，代表取缔役社长：平冢 利男，以下简称：MIRAI-LABO）共同开发的电池诊断技术，也将开始提供可独立使用的诊断服务。 本诊断服务能够将搭载于电动车上的电池模块拆卸并进行第一阶段分解（以下简称：模块）后，在短时间内定量且具像化地呈现电池的劣化状态（SOH）。如此一来，不仅限于传统的电池买卖服务，也能满足单纯为诊断目的的多元需求，借此确立电动车电池二次利用与重新利用领域的评估基础设施体制。 「Energy Loop Terminal」：https://auc-elt.com/ ■「Energy Loop Terminal」买卖服务更新及诊断服务启动背景 自Nissan Leaf上市以来已过16年，二手电动车电池的再利用与回收需求不断扩大。另一方面，由于电池的状态与价值过度依赖外观或行驶里程等有限信息，客观且定量的评估十分困难，这也成为流通透明度与交易效率上的一大课题。 针对这些课题，AUCNET着手创建电动车电池的流通基础设施，而MIRAI-LABO则负责劣化诊断技术的开发，双方共同推动了活用二手电动车电池的重新利用产品流通平台「Energy Loop Terminal」。 在此过程中，重新利用产品制造商、车辆拆解业者等产生了显著的需求：「无论是否进行买卖，首先想正确了解手中持有的电池价值」，或是「不想进行买卖，只想单独使用诊断服务」。 为了回应这些需求及市场呼声，我们实施了网站更新，强化了上架商品及劣化诊断数据的可视化，以提升交易透明度并促进买卖顺畅。同时，我们将「诊断服务」集成成独立的服务套件。去年7月，我们成功将过去每个模块需要手动耗费24小时以上的诊断时间缩短至5分钟以内。我们期望通过创建一个让所有利益关系人都能轻松运用诊断技术的体制，创造电池循环的起点，因此开始提供此项诊断服务。 ■「Energy Loop Terminal」服务概要 ●电池买卖服务 - 由AUCNET提供的电池买卖服务 - 开放以电池组／模块为单位的交易，促进流通 - 与劣化诊断结果连动，实现高透明度的交易 ●电池诊断服务 - 由AUCNET与MIRAI-LABO共同研发 - 采用独家的阻抗※1测量法，每个模块只需5分钟以内即可完成高精准度的电动车电池性能／劣化（SOH）诊断 - 降低买卖时的不确定性，支持重新利用产品的企划与制造，适用于广泛场景 〇诊断对象 - 电池种类：EV（电动车）锂离子电池 - 检测型态：模块单位（从车辆拆卸电池组，并进行第一阶段分解的状态） - 适用厂牌／车款：Nissan / Leaf 〇诊断功能 - 使用阻抗※1等数据进行SOH诊断 〇诊断产能 - 每年10,000个模块 ※1 阻抗：电路学概念，表示交流电路中电流流动的困难程度。 通过本服务，我们在电动车电池流通领域提供以下价值： - 通过上架商品及诊断数据的可视化，提升交易透明度 - 不依赖直觉与经验，以定量数据作为决策依据，提升买卖效率 - 明确评估标准，降低二手电池市场的参与门槛 - 通过独立使用诊断服务，满足除了买卖之外，如拆解、制造、能源管理等多样化应用需求 借此支持电动车电池流通的顺畅化并活络市场。 ■诊断服务及买卖服务使用案例・客户回馈 随着本服务的启动，实际的交易与应用也已展开。