Activecore 株式会社（总部：神奈川县横滨市；运行董事：羽柴秀彦，以下简称：Activecore）宣布，自 2025 年 4 月起在株式会社阪急交通社（以下简称：阪急交通社）正式导入其提供的 AI-BPO (*1) 服务「marutto1to1」后，通过电子邮件报产生的旅游预约量增加约 2 倍，ROI（投资报酬率）达到 160%。同时，电子报制作与发送的作业时间缩短至十分之一。以此成果为起点，阪急交通社正致力于将 AI 进一步活用于全公司跨部门的 CRM (*2) 战略基盘。 [导入背景] 阪急交通社于 2023 年集成了信息系统部门与网络战略部门，成立了 DX 战略事业本部，但两大领域的融合仍面临挑战。特别是在利用电子报进行的行销中，与顾客数据库的连动是直接关系到发送品质的紧迫课题。根据问卷调查结果，电子报对购买意愿的影响超乎预期。 另一方面，由于缺乏持续针对不同客群制作和发送高品质邮件的人力资源，因此决定导入「marutto1to1」作为通过活用 AI 进行业务变革的手段。 [AI-BPO 的活用方法与运作体制] 2025 年 4 月正式启动后，首先将针对首都圈顾客的电子报中的三分之一切换为「marutto1to1」。由 Activecore 负责受众定位、诉求主题、消息方案、商品选择等企划与制作业务的提案，并创建了由阪急交通社网络战略团队进行内容调整与设置的工作流程。通过监控实绩效果并在定期会议上即时制定改善措施，形成了能持续将现场成员创意反映在施策中的体制。 [未来展开] 继在首都圈取得成功后，Activecore 已经开始在阪急交通社的关西地区展开服务，并计划在 2026 年度内推广至全日本规模。此外，除了电子报外，还计划扩展至 LINE 等多个通路。Activecore 今后也将以 CRM 为起点，通过 AI 代理扩大行销业务范围，提供阪急交通社全公司跨部门且集成性的行销运行力。 [株式会社阪急交通社 运行董事 DX 战略事业本部长 兼 网络战略部长 桥口刚先生的评论] 「以电子报的成功为契机，经营层对 DX 的重视程度大大提升。这不仅使以 CRM 为起点的行销战略运行变得可持续，还能通过 AI 累积并共享旅游行销所需的季节、地区、顾客等多元见解，并活用于人才培养与组织知识的高度化，因此我们希望这能进一步带动过去容易趋向垂直分工的组织改革。」 [关于 AI-BPO「marutto1to1」服务] 「marutto1to1」（https://marutto.activecore.jp/）是一款将行销人员的假设能力与设计能力集成进系统，并将从企划到制作、运行以及改善提案全过程自动化的行销 AI-BPO 服务。通过「marutto1to1」，企业能从依赖负责人直觉与经验的行销方式中脱离，转变为能将产生成果的「获胜模式」作为组织资产进行累积。借由活用 AI 与 BPO，实现从施策设计到运行的一站式优化，在提高施策数量与运行速度的同时，实现 ROI 的提升与 LTV（顾客终身价值）的最大化。 (*1) AI-BPO：指融合 AI 技术（AI-OCR、聊天机器人、生成式 AI）与传统人力服务（BPO），实现会计、顾客应对、行销等业务的高速、高精度自动化与优化的服务。 (*2) CRM（Customer Relationship Management：顾客关系管理）：指统一管理顾客属性、行动履历、购买数据等，旨在提升顾客满意度与实现 LTV（顾客终身价值）最大化的战略与工具。