大和房屋工业株式会社于2026年3月23日，在静冈县袋井市动工兴建多租户型物流设施(※1)「DPL静冈袋井」（地上2层，占地面积：7,801.20㎡，总楼地板面积：8,002.15㎡）。 ※1. 指可供多个客户租用的物流设施。 本公司在静冈县，除了「DPL新富士」、「DPL新富士Ⅱ」、「DPL挂川」、「DPL挂川B」之外，还开发了包括BTS型物流设施(※2)等共计15栋，总楼地板面积约44.3万㎡(※3)的物流设施。 此次动工的「DPL静冈袋井」位于东京都心部与大阪中心部的几乎中间位置，因此作为连接两区域的中继物流据点，具有很高的潜力。此外，由于东名高速公路和新东名高速公路的交流道交通便利，即使发生交通堵塞等情况，也容易确保替代路线。 本设施设置了室内货车月台和卷门，以便在不受雨水和强风等天气影响下进行货物装卸。此外，为了最大限度地确保设施内的空间，还设置了垂直搬运机等，实现了租户企业作业效率的提升。 在环境方面，本设施将设置太阳能发电系统，并以取得建筑物节能性能标示制度（BELS）(※4)的五星级和达成Nearly ZEB(※5)以上标准为目标，是一座考虑到降低环境负担的设施。 今后，本公司也将积极向客户提案BTS型和多租户型的物流设施。 ※2. Build to Suit的缩写，指专为特定客户设计的物流设施。 ※3. 截至2026年2月28日。 ※4. 建筑物节能性能标示制度，指由第三方评估机构对新建和现有建筑物的节能性能进行评估和认证的制度。 ※5. 节能50%以上。并且，加上再生能源，从基准一次能源消耗量削减75%以上的建筑物。 ●重点 1．交通便利的优越地理位置 2．能满足租户企业需求的多租户型物流设施 3．考虑到降低环境负担的设计，以达成Nearly ZEB为目标 1．交通便利的优越地理位置 「DPL静冈袋井」位于东名高速公路「袋井交流道」1公里范围内（开车约5分钟），新东名高速公路「森挂川交流道」10公里范围内（开车约40分钟），是东名和新东名都能顺畅通行的地理位置。 距离东京中心部（东京交流道）约230公里，距离大阪中心部（吹田交流道）约260公里，位于两区域的几乎中间位置，因此利用此地理优势，作为连接关东、中部、关西三大经济圈的交通枢纽，具有很高的潜力。不仅是负责干线运输的中继物流据点，也是邻近市区配送据点的最佳环境。 2． 能满足租户企业需求的多租户型物流设施 「DPL静冈袋井」是地上2层，占地面积：7,801.20㎡，总楼地板面积：8,002.15㎡，最多可容纳2家租户企业的多租户型物流设施。 本设施在室内货车月台设置了卷门，因此可以在不受雨水和强风等天气影响以及灰尘侵入的情况下，稳定地进行货物装卸。此外，通过在设施内设置垂直搬运机（2处），最大限度地确保了仓库空间。支持租户企业最大限度提高作业效率的物流营运。 3． 考虑到降低环境负担的设计，以达成Nearly ZEB为目标 「DPL静冈袋井」预计在屋顶设置太阳能发电系统（556.2kW）。此外，以取得BELS的五星级和达成Nearly ZEB以上标准为目标，最大限度地提高建筑物的节能性能，同时实现能源消耗量的削减。此外，本设施还采用了节水器具、加热自动水龙头、全馆LED照明、全热交换器等，是一座考虑到降低环境负担的设施。 ●本公司的物流设施事业 本公司的建筑事业自1955年创业以来，作为工业化建筑的先驱，除了承接制造设施、医疗・照护设施、办公室等各种事业用建筑外，至今已累计建造3,000栋以上的物流设施。 自2002年以来，本公司不仅限于物流设施的设计和施工，还启动了本公司独有的物流项目「D Project」，根据客户的事业方案，协调专用物流设施，从物流最佳地点的提案到维护管理。结合不动产和金融等各领域的合作伙伴，开展自有资产、非资产、不动产流动化等物流不动产解决方案。 至今，「D Project」除了针对特定企业的订制型BTS型物流设施外，还开发了位于地理位置优越、可供多个租户入驻并能迅速应对短期物流需求的多租户型物流设施，在全国范围内已开发356处，总楼地板面积约1,457万㎡的物流设施。(※6) ※6．截至2025年9月30日。包含施工中。 ■建筑物概要 名称：「DPL静冈袋井」 所在地：静冈县袋井市山科字池之谷2969-1 及其他18笔土地 交通：东名高速公路「袋井交流道」约1.1公里 JR东海道本线「袋井站」约3.6公里 占地面积：7,801.20㎡（2,359.86坪） 总楼地板面积：8,002.15㎡（2,420.65坪） 租赁面积：7,944.73㎡（2,403.28坪） 入驻租户数：最多2家租户（可租用约4,295.68㎡起的区块） 结构・规模：S造、耐震结构、地上2层 楼板载重：1.5t/㎡、梁下有效高度：5.5m 建筑物用途：多租