目标日本史上首次的城市型赛车运动展现 取手GP 2026所提出的一个重要主题是，旨在实现由安全车引导下，赛车队伍同时在市区公路上行驶。在车站前的日常空间中，多辆赛车有秩序且具有表演性地行驶的构想，是对传统活动框架之外、一种全新城市型赛车运动展现的挑战。取手GP旨在结合公共道路所带来的紧张感、魄力、公共性和话题性，将整个城市转变为赛车运动的舞台。 车站前市区公共道路，一个开放的舞台 取手GP的特色在于，其舞台位于JR常磐线藤代站北口附近的公共道路，这是一个公共性、能见度和交通便利性都很高的地点。2025年，活动已在藤代站北口附近的公共道路（县道）举行，交通管制时间为12:00至17:00。将车站前市区本身转变为赛车运动舞台的构想已经具体化。对于平常没有接触赛车运动的人来说，能够直接感受其声音、存在感和非日常性，是这个舞台扩大赛车运动粉丝群的巨大价值所在。 约7辆赛车（预定）同时行驶构想 在取手GP 2026中，公共道路管制区域将大幅扩展至北口圆环，预计约有7辆赛车同时在约1公里的市区公共道路上行驶。在安全车引导下，多辆赛车同时在城区行驶的计划，不仅能提升作为车站前公共道路活动的稀有性，预计还能为观众带来更立体、更动感的赛车运动体验。通过这项挑战，取手GP旨在实现国内前所未有的公共道路赛车运动表演。 县道旧水户街道 由地区居民和相关机构共同推进的挑战 取手GP不仅仅是举办活动，它是一个由地区居民和相关机构共同推进的区域项目。在2025年的活动中，也已在当地多个町内会和相关行政机关的协调下推进准备工作，地区的理解和合作是这项挑战的先决条件。取手GP 2026正稳步推进准备工作，将地区的骄傲和热情化为具体行动。 继承宿场町历史，藤代・取手的新挑战 藤代・取手地区原是一个沿水户街道发展起来的宿场町。江户时代初期，水户街道通过取手，市内取手和藤代成为宿场，并设置了本阵。如今的取手市，拥有取手宿、藤代宿、宫和田宿等驿站，作为交通要冲而繁荣。取手GP的重大意义在于，将这个曾经人流文化交汇之地，在现代通过赛车运动，再次发展成为人们聚集、话题诞生的舞台。 2025年的累积，支撑2026年的构想 取手GP运营委员会于2025年5月10日在藤代站北口附近的公共道路（县道）实现了「取手GP2025藤代示范走行祭」。活动包括GT・方程序赛车入场、公共道路网格漫步、TOKYO SUPERCARDAY示范走行、方程序示范走行，并实现了约30辆超级跑车的展示和走行。这些循序渐进的累积，为2026年提出更大构想奠定了基础。 网格漫步 开幕式 从公共道路活动到未来国际赛事构想 取手GP的目标不仅仅是制造一次性的话题。它秉持着振兴城镇和推广赛车运动的理念，预计来自全国各地的访客将带来区域经济效益，并逐步朝着未来FIA赛道构想和赛事招揽迈进。取手GP 2026以挑战日本史上首次由安全车引导的赛车同时市区公共道路走行为起点，旨在累积公共道路上的实绩，并发展成为一个着眼于未来国际公共道路赛事的城市型赛车运动项目。 着眼于观光振兴和住宿・停留功能充实的城市建设 取手GP的目标不仅限于在活动当天创造热闹。它描绘了一个未来愿景，将藤代・取手培养成新的观光发源地，完善住宿・停留功能以应对交流人口的增加，并链接相关的民间投资和周边事业的发展。将这个曾经繁荣的宿场町，在现代从「到访的城市」发展为「想停留的城市」。这就是取手GP 2026所追求的区域价值创造的下一个阶段。 关于茨城县后援 此外，本委员会策划和营运的「取手GP 2026 Fujishiro Demo run」是