Office K1株式会社（总公司：大阪市西区，代表董事：保田敬一）宣布，该公司提供的钢桥CIM系统「CIM-GIRDER」已获日本国土交通省新技术信息提供系统（NETIS）选定为2026财年的推荐技术。此技术通过在钢桥详细设计中应用3D模型，实现了设计审查的高度化及相关方之间共识创建的顺畅化。通过将其应用于综合评估招标方式的技术提案和工程成绩评估，这项技术有助于提升建设顾问和桥梁制造商的设计业务评价。 CIM-GIRDER推荐技术选定 1. 背景 近年来，在钢桥设计中采用BIM/CIM的企业越来越多，但设计图纸之间的不一致、施工阶段的返工以及相关方之间的认知差异等问题仍然存在。此外，随着i-Construction 2.0的推动，从设计阶段开始使用3D数据的重要性日益增加。 2. 技术概要 「CIM-GIRDER」是一个针对钢桥的3D模型基础设计支持系统，具有以下特点： (1) 通过数值输入操作简单，最适合首次应用钢桥BIM/CIM。 (2) 附件的自动建模功能减少了图纸之间的不一致，有助于提高设计审查的准确性。 (3) 通过3D模型的可视化使结构理解更容易，并加速与相关方创建共识。 借此，可以在设计阶段解决传统2D图纸难以解决的课题。 CIM-GIRDER操作形象图 3. 什么是推荐技术？ NETIS中的推荐技术被定位为「为进一步提升公共工程等技术水准而选定的划时代新技术」，鼓励将其应用于综合评估招标方式的技术提案中，是一项直接影响业主评估的技术。近期，即使在签约后也能够提出使用推荐技术，使得推荐技术的应用在未来的技术提案中作为差异化要素之一，重要性日益提高。 4. 导入效益 此系统可在设计和施工流程中跨越应用，具有以下效益： [设计方：建设顾问] (1) 提高技术提案的说服力（有NETIS推荐技术作为后盾）。 (2) 通过设计审查业务的效率化及减少返工，提升生产力。 (3) 加速与业主创建共识。 (4) 可与3D模型一同新建「设计信息属性文档」（针对板桁）。 [施工方：桥梁制造商] (1) 通过包含附件的3D干涉检查，降低故障风险。 (2) 提升涂装图、运输、架设、临时结构等后续工程的规划业务水平。 (3) 通过利用「设计信息属性文档」提高实尺寸作业效率，有助于提升制造过程的生产力。 (4) 通过使用3D模型进行施工检讨，有助于确认施工可行性及降低返工风险。 使用设计信息属性文档的工作流程 5. 未来发展 为进一步推广CIM-GIRDER，本公司将针对建设顾问和桥梁制造商提供导入支持、操作培训，并考虑实际案例的应用，提供个别提案和验证支持。此外，通过累积实际案例的应用实例，将为桥梁设计领域BIM/CIM应用的高度化做出贡献。 6. 关于Office K1 Office K1自2014年创立以来，以「数字技术」支持「筑桥者」，提供运用高端数字技术的信息服务。此外，公司业务范围涵盖可相互协作的桥梁BIM/CIM系统产品销售，以及开创全新解决方案的PoC开发三大领域。 2018年，一项致力于提高施工现场生产力的项目荣获日建连表彰2020「第一届土木奖特别奖」。此外，在2025年土木学会全国大会年次学术讲演会上发表的讲演，荣获2025财年「Kakehashi奖」等，其先进的举措在业界内获得高度评价。 未来，我们将持续通过真正有助于提高生产力的系统开发，为客户的社会基础设施事业做出贡献。 官方网站：https://www.office-k1.co.jp/ 桥梁CIM系统：https://cim-system.com/ 开放创新（PRISM）：https://prism.office-k1.co.jp/ 荣获日建连表彰2020 第一届土木奖特别奖 刊载于日本国土交通省「建设系新创技术目录」 Office K1撰写论文荣获2025财年「Kakehashi奖」 7. 联系方式 有关此新闻稿的查找，请联系： 关键字：