Fabrica Holdings Co., Ltd. 的全资子公司 Fabrica Communications Co., Ltd.（总公司所在地：爱知县名古屋市中区，代表取缔役社长CEO：谷口政人），营运二手车信息网站「车选びドットコム」（https://www.kurumaerabi.com/），谨此发布根据2026年3月新车・二手车登记数量变化以及本网站销售数量变化汇整的『二手车市场统计报告』。 以下为『二手车市场统计报告（2026年3月）』的摘录内容。 本次调查详细内容请参考此处：https://www.kurumaerabi.co.jp/useful-details/1356/ 汽车销售市场动向（2026年3月） 新车・二手车登记动向 首先，与2月相比，新车登记数量环比增长124.1%，二手车登记数量大幅增长152.3%。对于新车而言，每年3月适逢会计年度结算期，与2月相比通常会大幅增加，今年也呈现出符合往年趋势的变化。二手车方面，2月至3月期间也大幅增加，这同样可视为受年度末需求影响的活跃动向。 其次，与去年3月相比，新车登记数量为90.1%，二手车登记数量为95.8%，新车和二手车均呈现减少。对于新车而言，2026年以来已连续三个月同比下降。新车市场复苏缓慢，且作为采购入口的旧车换购停滞问题未能解决，这进一步延长了目前严重的车辆短缺问题。 新车登记数量 2026年 1月 2月 3月 3个月平均 新车登记数量 338,967台 362,657台 450,102台 383,909台 环比 101% 107.0% 124.1% 110.7％ 同比 90.1％ 88.6% 90.1% 89.6% 二手车登记数量 2026年 1月 2月 3月 3个月平均 二手车登记数量 432,160台 488,460台 743,944 台 557,055台 环比 82.2% 113.0% 152.3% 115.8％ 同比 93% 93.9% 95.8% 94.2% ※「车选びドットコム」根据发布普通自动车登记数量之「自贩连（一般社团法人 日本自动车销售协会连合会）」以及发布轻自动车登记数量之「全轻自协（一般社团法人 全国轻自动车协会连合会）」的统计数据，介绍新车登记数量和二手车登记数量的变化趋势。 车辆长期短缺与旺盛的海外需求 2026年3月的二手车市场，在车辆长期短缺和旺盛的海外需求背景下，价格维持在高水准。继USS的AA平均成交单价于2月同比增长9.5%至138万日元，连续两个月创下历史新高（※）后，3月的行情也维持在高位，未出现大幅下跌。此外，2025会计年度的二手车登记数量在轻型汽车表现强劲的带动下，连续三年超过前一年实绩。另一方面，优质车辆的流通量依然不足，经销商之间的采购竞争激烈。 （※）出处：日刊自动车新闻（2026年3月6日刊登） https://www.netdenjd.com/archives/648213 中东风险与利润压缩，两极化加速 然而，全球局势的变化此刻开始对市场蒙上阴影。自3月以来中东局势骤变，导致主要出口地阿联酋的物流出现严重停滞。这可能导致此前由出口需求支撑的SUV等车型流入国内市场，加剧行情下跌压力。此外，运费和陆路运输费用飙升、原油价格高涨导致涂料稀释剂大幅涨价等因素叠加，正压缩经销商的利润。实际上，3月份企业倒闭数量已连续四个月超过前一年，持有高价库存的店铺资金周转恶化问题日益显现，同时与大型企业的业绩差距也逐渐扩大。 摆脱对AA的依赖，通过多样化采购渠道确保利润 在这种环境下，需要灵活性以重新审视对易受外部因素影响的AA（汽车拍卖）采购的过度依赖。作为降低市场波动风险的措施，建议通过加强从一般用户直接收购并抑制中间利润，创建起内部稳定确保库存的体制。此外，逐步将经营车型转向受出口动向影响较小的国内需求轻型汽车等，也是有效的策略。为应对急剧变化的市场，多种采购...