是正勧告・社名公表は運送会社だけではない　着荷主も違反主体に、発注する荷主側が直接規制の対象へ

よくある質問

Q: 公正取引委員会の「物流特殊指定」改正案で新たに違反主体に加わる「着荷主」とは具体的にどのような企業ですか

A: 着荷主とは、運送会社に荷物を受け取る側の企業で、長時間の荷待ちや検品作業の押し付けなどの慣行が法令違反とされる可能性がある

Q: 行政書士法人運輸交通法務センターが提供を開始した「物流下請法リスク診断」サービスの具体的な内容は何ですか

A: 同センターが提供するサービスは、荷主企業の発注構造や契約ガバナンスを分析し、改正案に対応したリスクを診断するもの

Q: 物流ガバナンスを4層モデルで捉える同センターの指摘では、違反の原因はどの部分にあるとされていますか

A: 違反の原因は発注構造と契約ガバナンスにあると指摘されており、事前の構造把握が改正への対応に不可欠とされている

Q: 改正案の対象となる慣行として具体的に挙げられているのはどのような行為ですか

A: 長時間の荷待ち、検品作業の押し付け、附帯業務の無償要求などの慣行が法令違反と評価される可能性がある

Q: 同センターが公開した改正内容と荷主企業への影響を解説する記事は何本あり、どのような内容ですか

A: 同センターは改正内容と荷主企業への影響を解説する3本の記事を公開しており、具体的な影響や対応策が解説されている