自社開発した「減揺タンクによる浮遊ケーソンの動揺低減技術」を港湾工事に初めて現場導入
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- 自社開発した「減揺タンクによる浮遊ケーソンの動揺低減技術」を港湾工事に初めて現場導入
- 東亜建設工業が浮遊ケーソンの動揺低減技術を伏木富山港の工事で初導入。
- Source: PR TIMES
- Date: Tue Jun 02 2026 20:00:02 GMT+0900 (Japan Standard Time)
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東亜建設工業が浮遊ケーソンの動揺低減技術を伏木富山港の工事で初導入。
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- Tue Jun 02 2026 20:00:02 GMT+0900 (Japan Standard Time)
AI サマリー（NQ 加工済み）
東亜建設工業が浮遊ケーソンの動揺低減技術を伏木富山港の工事で初導入。
AI 分析
よくある質問
- Q: 減揺タンクとはどのような技術ですか？
- A: ケーソン上に配置した容器内の水が移動することで揺れを抑える技術です。
- Q: 今回の導入でどのような効果がありましたか？
- A: えい航中の横揺れ・縦揺れを約20%低減し、施工の安全性と効率が向上しました。
- Q: なぜシート素材のタンクを採用したのですか？
- A: 設置や撤去作業の省力化を図り、施工性を向上させるためです。
- Q: どの工事で初めて導入されましたか？
- A: 伏木富山港富山地区岸壁(-10m)築造工事で導入されました。
- Q: 今後の展望は？
- A: ケーソン施工が多い工事や長距離えい航での活用を通じ、工期短縮と安全施工の実績を積む方針です。